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sinashadow86

Panne de climatisation XC70

Salut, j'ai un Volvo XC70 de 2010 avec un moteur à essence et quelque chose d'étrange se passe. La climatisation a cessé de fonctionner. Elle n'a que 46667 km au compteur. Maintenant, le système de climatisation ne s'allume plus du tout et, évidemment, il ne refroidit pas. Je l'ai branché sur un lecteur de code et il y a une erreur enregistrée, mais je ne sais pas ce que cela signifie. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Volvo XC70 2010 a connu une panne de climatisation, le système ne s'activant pas et un code d'erreur étant présent. Les causes possibles discutées comprenaient des problèmes avec le relais de climatisation, le pressostat ou une sous-tension dans le système électrique. La solution suggérée était de faire diagnostiquer et réparer le problème par un professionnel, ce qui a finalement révélé une sous-tension comme problème, probablement résolu en remplaçant le relais de climatisation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

waltertiger23

Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW série 3. La climatisation se coupait de façon aléatoire. Cela arrive-t-il après avoir conduit pendant un certain temps, ou est-ce immédiat ? Cela pourrait valoir la peine de vérifier le relais de la climatisation ou même le pressostat dans le système de CVC. Parfois, les sous-tensions peuvent également causer d'étranges problèmes électriques.

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sinashadow86 (community.author)

Merci pour le conseil ! Cela semble se produire au hasard, quelle que soit la durée de mon trajet. Où se trouve exactement le relais de la climatisation ? Et comment puis-je vérifier la sous-tension ? Je ne suis pas très familier avec l'électricité automobile.

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waltertiger23

D'accord, le hasard est délicat. Honnêtement, trouver l'emplacement exact du relais peut être pénible, cela varie tellement. Et vérifier la sous-tension nécessite un multimètre et une certaine connaissance du schéma de câblage de la voiture. Étant donné que c'est aléatoire et que cela génère une erreur, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils auront les bons outils pour le diagnostiquer correctement et éviter tout problème électrique.

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sinashadow86 (community.author)

Vous avez raison, il est probablement préférable de laisser cela aux professionnels. Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous avez vu juste - la sous-tension était en cause. Ils ont remplacé quelque chose, peut-être le relais de climatisation, je ne suis pas sûr. Cela m'a coûté 240€, mais au moins c'est réparé. Merci pour l'aide !

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VOLVO

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