wernerblitz8
Panne de direction assistée électrique du Transit
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un véhicule électrique Ford Transit 2022 a connu une défaillance de la direction assistée, caractérisée par un volant vibrant, une direction spongieuse et un code d'erreur, rendant la conduite difficile. La cause suspectée était un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des problèmes similaires, il a été confirmé que le problème était en effet une connexion de prise défectueuse liée au système de direction. Le problème a été résolu dans un atelier sans avoir besoin de remplacer l'ensemble du système de direction.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
wernerblitz8 (community.author)
Merci d'avoir partagé. Étant donné que mon Transit est électrique, il n'y a pas de flexible de pression conventionnel ni de pompe de direction, car il utilise un système de direction assistée électrique. Pourriez-vous nous dire comment le crémaillère de direction électrique est tombée en panne dans votre Opel ? Y a-t-il eu des étapes de diagnostic spécifiques qui ont aidé à identifier le problème ?
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karlfire6
Ah, je comprends la différence avec le système électrique. Mes excuses pour l'analogie dépassée. Avec mon Insignia, le garage a d'abord soupçonné un problème logiciel, mais après plusieurs réinitialisations, le problème a persisté. Finalement, ils ont inspecté physiquement la crémaillère de direction et ont constaté une usure interne à l'origine du comportement erratique. Ils ont également vérifié toutes les connexions électriques de la crémaillère. Compte tenu de votre code d'erreur et des symptômes, une inspection approfondie de la crémaillère de direction électrique et de ses connexions est conseillée. Vous avez mentionné un éventuel câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse ; c'est un bon point de départ. Si vous n'êtes pas en mesure de diagnostiquer vous-même la cause profonde, je vous conseille d'emmener la voiture dans un atelier.
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wernerblitz8 (community.author)
J'apprécie que vous ayez confirmé mon soupçon. Je l'ai emmené à l'atelier et c'était en effet une connexion de prise défectueuse liée au système de direction. La réparation a coûté 95€, je suis juste heureux de ne pas avoir eu à remplacer tout le système de direction. Merci encore pour votre aide !
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FORD
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TRANSIT
karlfire6
Bien que ce ne soit pas une Ford, j'ai eu une expérience similaire avec mon Opel Insignia de 2018. Les symptômes que vous décrivez – vibrations du volant, maniabilité vague et messages d'erreur – me sont assez familiers. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une crémaillère de direction électrique défaillante. La crémaillère de direction traduit le mouvement de rotation du volant en le mouvement linéaire qui fait tourner les roues. Une crémaillère défectueuse peut en effet causer ces problèmes. Avez-vous vérifié le flexible de pression ou la pompe de direction ?
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