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Panne de direction assistée Modus

Bonjour, j'ai des problèmes de direction assistée avec mon Renault Modus diesel de 2004. Le volant vibre, la tenue de route est spongieuse et il y a une erreur enregistrée dans la mémoire. La direction nécessite plus d'effort, presque comme si la direction assistée était en panne. Je soupçonne un problème de câble ou de connexion. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Modus diesel de 2004 a connu des problèmes de direction assistée, notamment des vibrations du volant, une tenue de route spongieuse et un effort de braquage accru, suggérant une défaillance de la direction assistée. Le problème était soupçonné d'être lié à un problème de câble ou de connexion de fiche. Après avoir consulté d'autres personnes ayant vécu des expériences similaires, il a été conseillé de vérifier les problèmes de connexion ou de câblage, éventuellement dus à la corrosion. Le problème a été résolu en nettoyant et en sécurisant une connexion de fiche défectueuse à la pompe de direction assistée dans un garage local.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilyheld1

Ah, les redoutables gremlins de direction de la Modus ! J'ai eu un problème similaire avec ma Modus - je ne suis pas sûr de l'année exacte, mais proche de la vôtre. Les symptômes semblent terriblement familiers. La panne était-elle intermittente au début, puis progressivement pire ? Avez-vous vérifié le niveau de liquide dans le réservoir de direction assistée ? Avez-vous également remarqué des bruits inhabituels, comme un gémissement de la pompe de direction ?

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lilian_lang1 (community.author)

Le niveau de liquide est bon et je n'ai remarqué aucun gémissement de la pompe. Cela a commencé par intermittence, vous avez raison. Cela s'est progressivement aggravé, jusqu'à ce que la direction assistée donne l'impression de complètement lâcher. Pouvez-vous vous rappeler quelle était la cause réelle dans votre cas ?

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emilyheld1

Oui, la nature intermittente de la panne pointe encore plus vers ce que je soupçonne. Compte tenu des symptômes et de votre diagnostic initial, il est très probable qu'il s'agisse d'un problème de connexion ou de câblage, peut-être de la corrosion affectant le signal vers la pompe de direction assistée. Mais cela pourrait être quelque chose de plus sinistre ! En fin de compte, je suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Il est trop important de risquer une panne complète en conduisant. Je me souviens avoir également envisagé de remplacer le tuyau de pression, la crémaillère de direction et la colonne de direction, car cela aurait pu être eux aussi. Mais, si cela s'aggravait, je pense qu'il est plus sûr de l'amener chez un mécanicien, je crois que c'est le système de direction qui est en panne.

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lilian_lang1 (community.author)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené dans un garage local et vous aviez raison. C'était bien une connexion défectueuse de la prise à la pompe de direction assistée. Ils l'ont nettoyée et sécurisée correctement. Le coût total était de 95 €. J'apprécie l'aide !

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