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tim_winkler1

Panne de l'indicateur de rapport de vitesse Santa Fe

J'ai un problème sérieux avec mon Hyundai Santa Fe 2020 (moteur à essence). Il a environ 130 000 km au compteur. L'indicateur de changement de vitesse sur le tableau de bord est complètement mort. Je ne peux pas voir le rapport dans lequel je suis, et cela pose problème. J'ai des difficultés à engager les vitesses, la transmission change de manière erratique, parfois elle patine ou change de manière peu propre, et il y a même des bruits de grincement lorsque j'essaie de changer de vitesse. J'ai scanné les codes d'erreur, et il y a quelque chose stocké dans la mémoire d'erreur en rapport avec la transmission. Je soupçonne une unité de contrôle défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Tout conseil serait grandement apprécié !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Hyundai Santa Fe 2020 connaît une défaillance de l'indicateur de changement de vitesse, entraînant un comportement erratique de la transmission, notamment des patinage, des changements de vitesse imprécis et des grincements. Le problème a commencé par un indicateur intermittent et a évolué vers une panne complète, accompagnée de codes d'erreur liés à la transmission. On suspecte une unité de commande défectueuse comme cause. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et réparer le véhicule par un atelier professionnel afin d'éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jakobflamme1

Oh là là, ça a l'air rude ! J'ai eu quelque chose d'étrangement similaire avec mon Santa Fe, mais heureusement pas aussi grave. Mon indicateur de vitesse est devenu fou et le passage des vitesses est devenu super brutal. On aurait dit que la voiture essayait de décider dans quelle vitesse elle voulait être. Comme un tout-petit qui essaie de s'habiller tout seul - hilarant, mais pas ce que vous voulez dans votre voiture. Est-ce que cela a commencé progressivement ou est-ce apparu soudainement ?

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tim_winkler1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Cela a commencé progressivement. Tout d'abord, l'indicateur de vitesse clignotait de temps en temps, puis c'est devenu plus fréquent, et finalement, il s'est complètement éteint. Les problèmes de changement de vitesse ont suivi peu après. Votre problème était-il le même, et si oui, comment l'avez-vous résolu ? S'agissait-il bien du calculateur ?

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jakobflamme1

Oui, cela ressemble presque à ce que j'ai vécu, sauf que le mien n'est pas devenu aussi grave que le vôtre semble l'être. Étant donné que le vôtre affiche maintenant des codes d'erreur et que le changement de vitesse est complètement désordonné, je dirais que vous avez probablement raison concernant le calculateur. Honnêtement, avec ces symptômes, je ne m'embêterais pas trop avec ça. Apportez-le à un atelier de confiance dès que possible avant de causer d'autres dommages à la transmission. Cela pourrait se transformer en une réparation très coûteuse si vous attendez trop longtemps.

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tim_winkler1 (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! J'apprécie les conseils. Je vais certainement l'emmener dans un atelier et leur demander de diagnostiquer le calculateur. Savoir que quelqu'un d'autre a eu un problème similaire me fait me sentir un peu mieux. Je partagerai la solution une fois que je l'aurai réglée, j'espère que cela ne me coûtera pas les yeux de la tête !

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