noahblade1
Panne de l'interrupteur du siège massant Everest
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
L'interrupteur du siège massant d'un Ford Everest 2009 a cessé de fonctionner et une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreur. Les causes possibles incluent un câble défectueux, une connexion de prise défectueuse ou un connecteur desserré dans le faisceau de câblage sous le siège. Les solutions suggérées consistent à vérifier le faisceau de câblage pour détecter les connexions desserrées ou les fils effilochés, ce qui peut nécessiter le démontage du siège. Si l'autoréparation est difficile, il est recommandé d'emmener le véhicule à un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
noahblade1 (community.author)
Bon point pour le faisceau de câbles. Je n'ai pas encore eu l'occasion de vraiment regarder. Est-ce facile d'accès ? As-tu dû retirer complètement le siège pour le vérifier ?
(community_translated_from_language)
alina_klein1
Oui, vous devrez probablement sortir le siège. C'est un peu pénible, mais ça vaut le coup de vérifier. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier. Ils ont dit que c'était un connecteur lâche et des fils effilochés. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, un atelier est probablement la meilleure solution. Ils peuvent diagnostiquer et réparer correctement.
(community_translated_from_language)
noahblade1 (community.author)
Merci pour le conseil. Je l'apprécie. Je vais l'emmener à l'atelier. Ils m'ont annoncé environ 95€, ce qui semble raisonnable pour le faire réparer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
alina_klein1
Quelque chose de similaire m'est arrivé dans mon Everest. Je ne suis pas sûr de l'année du mien, mais c'est aussi une Ford. La fonction massage a simplement cessé de fonctionner. Il pourrait s'agir d'une connexion lâche, ou peut-être que l'interrupteur lui-même est défectueux. C'est comme lorsqu'un fusible saute, tout le circuit tombe en panne. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles sous le siège ?
(community_translated_from_language)