IzzyVoss
Panne de la pompe à eau auxiliaire sur une VW Tiguan de 2010
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un VW Tiguan 2010 rencontre des problèmes tels que le témoin de contrôle moteur allumé, une surchauffe et de faibles niveaux de liquide de refroidissement, ce qui peut indiquer un problème avec la pompe à eau auxiliaire. Ces symptômes suggèrent que la pompe pourrait avoir une fonctionnalité limitée, provoquant potentiellement la surchauffe. Un cas similaire avec une VW Passat 2013 a nécessité le remplacement de la pompe à eau, soulignant l'importance de consulter un mécanicien pour un diagnostic et une réparation approfondis. Il est conseillé de demander l'aide d'un professionnel pour résoudre efficacement le problème.
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4 commentaire(s)
IzzyVoss (community.author)
Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! C'est intéressant que tu aies vécu la même chose. Désagréable, n'est-ce pas ? Il semble que VW doive faire quelques améliorations à ce niveau. Te rappelles-tu combien la réparation de ta pompe à eau a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis le remplacement ? Je suis content d'avoir de tes nouvelles ! Salutations !
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BeckyDirk
Bonjour, oh oui, c'était vraiment désagréable de devoir vivre cela, surtout quand on doit compter sur sa voiture ! Concernant les frais, j'ai dû débourser 65€ pour réparer le fusible de la pompe. Depuis la visite du mécanicien, ma pompe à eau auxiliaire est également à nouveau entièrement fonctionnelle. Depuis, il n'y a pas eu d'autres problèmes. C'est là que l'on voit à quel point il est important d'avoir un bon bricoleur pour résoudre rapidement et efficacement ce genre de problèmes. Alors, fais vérifier et surtout ne te décourage pas. Ces choses-là arrivent et font partie de l'expérience de la possession d'une voiture. Bonne chance et fais-nous savoir comment ça se passe. Salutations !
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IzzyVoss (community.author)
Bonjour, merci pour l'estimation des coûts et les encouragements ! C'est toujours bon de savoir que l'on n'est pas seul à avoir ce genre de problèmes de voiture. Tu as tout à fait raison, un bricoleur fiable vaut vraiment de l'or. Je vais donc rendre visite à mon mécanicien et j'espère qu'il pourra trouver la cause rapidement. Je vous tiendrai au courant. Bonne journée et merci pour tes conseils ! Salutations !
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VW
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TIGUAN
BeckyDirk
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Passat de 2013. Les symptômes étaient presque identiques : le témoin de contrôle du moteur, le niveau bas de l'eau de refroidissement et la surchauffe. Dans mon cas, c'est la pompe à eau qui a dû être remplacée. Il semble que tu aies raison de soupçonner la pompe à eau auxiliaire. Nous avions les mêmes signes, mais chaque voiture est différente, c'est pourquoi je ne manquerais pas d'aller voir le mécanicien et de le faire contrôler. Dans mon cas, ce n'était pas une petite affaire, il a fallu travailler plus dur. J'espère que cela t'aidera. Salutations !
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