tobiaswagner8

Panne de la wastegate de la Corsa

Ma Vauxhall Corsa de 2006 avec un moteur diesel me cause des ennuis. Elle a environ 109 000 km, et je suis presque sûr que le système de pression de suralimentation est en panne. Le témoin de contrôle du moteur est constamment allumé et la puissance du moteur est considérablement réduite. On dirait qu'il y a un énorme temps de réponse du turbo, et la réponse de l'accélérateur est tout simplement horrible. Parfois, il cale même au ralenti. De plus, je brûle du carburant comme un fou, et il y a ce bruit de sifflement vraiment ennuyeux, qui se transforme en un bruit de sifflement fort lorsque j'essaie d'accélérer. Je pense que ce pourrait être la soupape de décharge qui est en panne ? Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Vauxhall Corsa diesel de 2006 connaît des problèmes de performance importants, notamment un témoin de contrôle moteur allumé en permanence, une puissance moteur réduite, une consommation de carburant excessive et un sifflement qui se transforme en chuintement lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent une défaillance potentielle de la wastegate. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et réparer le véhicule par un atelier professionnel, ce qui a permis de résoudre le problème avec succès dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça a l'air rude ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes sur ma Corsa il y a quelque temps. Voyant moteur, perte de puissance, tout le bazar. Le sifflement est-il constant ou seulement lorsque le turbo se met en marche ?

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Le sifflement est présent la plupart du temps, mais il devient définitivement plus fort et se transforme en un sifflement lorsque j'accélère. Avez-vous réussi à résoudre le vôtre ? Quelle était la solution ?

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Oui, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Il s'est avéré que c'était une wastegate défectueuse. Honnêtement, j'ai essayé de bricoler moi-même, mais c'est un travail délicat. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier – ils pourront le diagnostiquer correctement et le réparer sans que vous ne causiez potentiellement plus de dégâts. Bonne chance !

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Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage. Il s'avère que vous aviez raison - la soupape de décharge était fichue. Ça m'a coûté 860€ au total, mais au moins ça tourne à nouveau comme une horloge. Plus de voyant moteur ni de sifflement !

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