Panne de lève-vitre Camry

Cela semble frustrant ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Volvo V70 après que la batterie soit tombée en panne. Les commandes des vitres sont devenues folles. Il pourrait s'agir d'un problème d'initialisation du régulateur de vitre. Certaines voitures doivent réapprendre les positions des vitres après une perte de courant. Avez-vous essayé une procédure de réinitialisation pour les vitres ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une procédure de réinitialisation ? Je n'en ai pas. Je ne savais même pas que ça existait. Comment dois-je procéder exactement ? Est-ce que je peux le faire moi-même, ou est-ce que j'ai besoin d'un outil spécial ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, certaines voitures sont comme ça. Avec ma Volvo, il y avait une séquence spécifique pour maintenir l'interrupteur de la vitre en haut et en bas pendant un certain temps. Mais honnêtement, la procédure peut varier considérablement entre les fabricants et même les modèles. Sans connaître les étapes exactes pour votre Camry, vous pourriez aggraver les choses. Étant donné que vous avez déjà vérifié les fusibles et que le problème a commencé juste après le changement de batterie, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Ils auront les outils de diagnostic pour initialiser correctement les lève-vitres et effacer tous les codes d'erreur. Cela pourrait vous éviter des maux de tête à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. J'espérais que ce serait une solution simple, mais cela semble dépasser mes compétences. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et il a confirmé qu'il s'agissait d'un problème d'initialisation du lève-vitre après le remplacement de la batterie. Cela m'a coûté 290€ pour le faire réparer, mais au moins les vitres fonctionnent à nouveau !

(Ceci est une traduction Anglaise)