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sinataylor6

Panne de lève-vitre Crossroad

Bonjour, j'ai un problème étrange avec ma Honda Crossroad 2010 avec un moteur à essence. Les vitres électriques ont soudainement cessé de fonctionner. Aucune d'entre elles ne répond. J'ai scanné la voiture et trouvé quelque chose en rapport avec la commande des vitres. Le kilométrage est de 79404 km. Je soupçonne un interrupteur de lève-vitre défectueux, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Honda Crossroad 2010 a subi une panne soudaine de toutes les vitres électriques, un diagnostic indiquant un problème lié au système de commande des vitres. La suspicion initiale était un interrupteur de vitre électrique défectueux. Un cas similaire avec un Honda CR-V a suggéré que le problème pourrait provenir du lève-vitre et du moteur, car toutes les vitres ont cessé de fonctionner simultanément et sans avertissement. La solution recommandée est de faire vérifier le véhicule par un professionnel, en se concentrant sur le régulateur, le moteur et l'unité de commande des vitres.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

evamystic6

Salut, j'ai eu un problème similaire avec mon Honda CR-V. Les vitres électriques sont mortes du jour au lendemain. Avez-vous vérifié le mécanisme de lève-vitre et le moteur ? C'était mon problème, et il semble que le code d'erreur que vous obtenez pointe également dans cette direction. Il pourrait également s'agir du boîtier de commande des vitres.

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sinataylor6 (community.author)

Merci pour l'info ! Quand vous dites régulateur et moteur, s'agissait-il d'une panne complète, ou y avait-il des signes avant-coureurs avant qu'il ne lâche complètement ? De plus, vous souvenez-vous si toutes vos fenêtres ont cessé de fonctionner simultanément comme les miennes ?

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evamystic6

Oui, toutes les fenêtres se sont arrêtées en même temps. Aucun signe avant-coureur. C'était une panne complète. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, et ils ont confirmé que le régulateur et le moteur étaient morts. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel.

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sinataylor6 (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! On dirait que je vais aussi à l'atelier. J'apprécie l'aide pour cerner le problème ; au moins, j'ai maintenant une idée de ce à quoi m'attendre. Je posterai à nouveau une fois que ce sera réparé. Le coût de la réparation est estimé à 200 €, j'espère donc que ce ne sera pas plus.

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