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sebastian_schwarz6

Panne de réglage de la colonne de direction Corolla

J'écris au sujet de ma Toyota Corolla Hybrid de 2020. À 171272 kilomètres, le réglage de la colonne de direction électrique ne fonctionne plus. Une erreur est constamment enregistrée et je ne peux pas régler électriquement la colonne de direction. J'ai vérifié les problèmes de circuit électrique et je soupçonne un mauvais câble ou une mauvaise prise. Quelqu'un d'autre a-t-il vu cela ? Des idées sur les causes ou les solutions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

kurtswift1

Les défaillances de réglage de la colonne de direction sont courantes. On dirait que vous êtes sur la bonne voie. Pensez au système électrique comme à des artères ; même un petit blocage (connecteur lâche, fil effiloché) peut tout gâcher. Avez-vous vérifié les fusibles et les relais ? Un fusible grillé pourrait être le problème. Avez-vous également un outil de diagnostic pour des codes d'erreur plus spécifiques ? Ils sont utiles pour trouver la panne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sebastian_schwarz6 (Auteur)

Merci, j'ai vérifié les fusibles et les relais, et ils semblent en bon état. J'ai un scanner OBD-II, qui a donné un code d'erreur générique pour le réglage de la colonne de direction. Il n'est pas assez précis pour trouver la mauvaise connexion. Compte tenu de l'analogie avec le système électrique, devrais-je examiner le faisceau de câbles de plus près, en particulier pour rechercher l'usure ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtswift1

Puisque vous avez vérifié les bases et que vous avez un code d'erreur générique, examiner le faisceau de câblage est une bonne idée. Mais les systèmes électriques des voitures modernes sont complexes. Sans les bons outils, vous pourriez aggraver la situation. Je suggérerais de consulter un technicien qualifié. Cela semble mineur. Un pro peut gagner du temps et éviter des problèmes. Ne risquez pas d'endommager quoi que ce soit sans les bons outils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sebastian_schwarz6 (Auteur)

J'ai suivi vos conseils et l'ai apporté à un technicien certifié. Vous aviez raison concernant une connexion défectueuse. Le technicien a trouvé un connecteur corrodé dans le faisceau de câblage de la colonne de direction. La réparation, y compris le remplacement du connecteur, a coûté 95 €. Merci pour l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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