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richardeis1

Panne de suspension pneumatique 370Z

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Nissan 370Z 2010 (moteur à essence). Elle a environ 172 000 km au compteur. La suspension pneumatique semble être totalement défaillante. La voiture ne se lève plus et penche d'un côté. J'ai également une erreur en mémoire et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. De plus, les feux de croisement sont tous déréglés. Des idées ? J'ai vérifié quelques fusibles, mais ils ont tous l'air bons. Est-ce que ça pourrait être le compresseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan 370Z de 2010 a subi une défaillance totale de la suspension pneumatique, faisant pencher la voiture et afficher des voyants d'avertissement. Le problème était soupçonné d'être lié au compresseur ou à ses connexions. Après avoir vérifié les fusibles et les connexions, il a été suggéré d'inspecter le câble et la prise du compresseur pour détecter tout dommage ou corrosion. Finalement, le problème a été identifié comme une connexion de câble défectueuse, qui a été résolue dans un atelier local.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dirkmeier91

Oh là là, ça me dit quelque chose. J'ai aussi une 370Z, et j'ai eu des problèmes similaires avec la suspension pneumatique il y a quelque temps. L'inclinaison, les voyants d'erreur, tout le bazar. Avez-vous remarqué des sifflements, comme une fuite d'air ? Il pourrait s'agir d'un compresseur défectueux, mais avant de le remplacer, avez-vous vérifié toutes les connexions ? Surtout le câble et la prise allant au compresseur. Une connexion lâche ou corrodée peut causer toutes sortes de problèmes avec ces systèmes.

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richardeis1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je n'ai pas remarqué de sifflement, mais je vais certainement vérifier les connexions des câbles et des prises au compresseur. Où se trouve exactement le compresseur ? Et y a-t-il quelque chose de spécifique à rechercher lors de l'inspection des connexions, en dehors de la corrosion ou du desserrage évidents ?

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dirkmeier91

Sur ma Z, le compresseur est situé près de l'essieu arrière, un peu caché. En ce qui concerne les connexions, recherchez tout signe de dommage sur les fils eux-mêmes - effilochages, coupures, ce genre de choses. Essayez également de débrancher et de rebrancher la prise plusieurs fois. Parfois, cela suffit à nettoyer toute corrosion que vous ne pouvez pas voir. Honnêtement, cependant, étant donné tous les symptômes que vous décrivez, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un atelier. Mon problème s'est avéré être une connexion défectueuse, mais le diagnostic nécessaire pour le confirmer était plus que je ne pouvais gérer.

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richardeis1 (community.author)

Merci beaucoup pour le conseil ! J'ai vérifié les connexions comme vous l'avez suggéré, et elles semblaient correctes. J'ai fini par l'emmener dans un atelier local, et vous aviez raison - c'était une connexion de câble défectueuse ! Cela m'a coûté environ 95 € pour le faire réparer. J'apprécie l'aide !

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