Panne de suspension pneumatique Everest

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A6. Des problèmes de suspension pneumatique, hein ? La voiture était-elle plus basse d'un côté que d'habitude ? Je suppose qu'il s'agit probablement d'une fuite d'air quelque part. Avez-vous vérifié s'il y avait un sifflement autour des ressorts pneumatiques ou du compresseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vérifié spécifiquement s'il y avait un sifflement, mais je vais le faire maintenant. Était-ce bien la valve du soufflet de la suspension pneumatique dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne peux pas me prononcer avec certitude sur la valve, mais les mécaniciens de l'atelier m'ont dit que le coussin d'air de la suspension fuyait sur mon A6, ce qui entraînait des symptômes similaires. Messages d'erreur, inclinaison. Le mieux est de l'amener à un atelier, car s'occuper soi-même de la suspension pneumatique peut être délicat et nécessite des outils spécifiques pour s'assurer que le système de suspension pneumatique fonctionne correctement après la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené chez le mécanicien, et il a confirmé qu'il s'agissait d'une soupape de soufflet de suspension pneumatique défectueuse. Cela m'a coûté environ 590 € pour le faire réparer. Maintenant, la conduite est à nouveau douce.

(Ceci est une traduction Anglaise)