Panne de suspension pneumatique Kuga Hybrid

Ça a l'air mauvais ! J'ai eu quelque chose de similaire sur mon Ford Kuga, bien que ce ne soit pas un hybride. Vérifiez les amortisseurs pneumatiques eux-mêmes. J'ai eu une fuite dans l'un d'eux une fois, et cela a fait que le compresseur a fait des heures supplémentaires et a fini par griller. Les codes d'erreur étaient partout, des avertissements de hauteur de caisse, tout. Le compresseur fait-il du bruit, ou est-il complètement silencieux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Le compresseur est silencieux, complètement mort. Alors, vous pensez que même si le compresseur est mort, cela pourrait être lié aux jambes de force ? Comment avez-vous découvert qu'il s'agissait d'une fuite, et combien cela vous a-t-il coûté au final ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une fuite tuera le compresseur assez vite. Si le compresseur est complètement silencieux, commencez par vérifier le câblage et le fusible. Si ceux-ci sont corrects, il est probable que ce soit le compresseur lui-même. Compte tenu des messages d'erreur et du fait que la voiture penche, je vous suggère d'aller dans un atelier pour le faire vérifier par un professionnel. Dans mon cas, la mémoire d'erreur était également pleine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison ! C'était bien une connexion de câble défectueuse vers le compresseur. Ils l'ont réparé pour 95€, et tout va bien. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)