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alexandermayer1

Panne de suspension pneumatique Movano

Mon Renault Movano de 2008 (diesel) me donne du fil à retordre. Seulement 49123 km au compteur. La suspension pneumatique semble complètement fichue. Toute la fourgonnette s'affaisse, surtout d'un côté, et l'ordinateur de bord affiche des messages d'erreur à tout va. Les phares sont aussi complètement déréglés, ils éclairent trop bas. J'ai vérifié les choses évidentes – les fusibles semblent corrects. La mémoire d'erreur indique que c'est le compresseur de suspension pneumatique. Pourrait-il s'agir d'un fil desserré ou d'une prise défectueuse ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Movano 2008 a subi une panne de suspension pneumatique, provoquant l'affaissement du fourgon et un défaut d'alignement des phares, avec des messages d'erreur indiquant un problème avec le compresseur de suspension pneumatique. Les causes possibles comprenaient une connexion de prise défectueuse ou un câblage desserré. La solution suggérée consistait à vérifier les fuites d'air et les connexions, notamment autour du compresseur et des jambes de force pneumatiques. Finalement, le problème a été résolu en réparant une connexion de prise défectueuse chez un garagiste.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmutschmid10

J'ai eu un problème similaire avec la suspension pneumatique de mon Movano. Les symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. Les suspensions pneumatiques utilisent un compresseur d'air pour gonfler les ressorts pneumatiques, qui sont essentiellement des coussins gonflables robustes qui agissent comme des ressorts. Ces systèmes ont également souvent une fonction de nivellement de la charge, ce qui signifie que des capteurs indiquent au système de suspension pneumatique de gonfler ou de dégonfler ces ressorts pour maintenir votre véhicule à niveau. Dans quelle mesure êtes-vous confiant dans vos compétences en matière de dépannage ? Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes dans les conduites ou les ressorts eux-mêmes ?

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alexandermayer1 (community.author)

Bonne idée ! Je n'ai pas eu l'occasion de trop fouiller. Où exactement devrais-je chercher ces fuites d'air ? Y a-t-il un endroit commun où ces Movanos ont tendance à tomber en panne ? Et qu'en est-il de ce 'ressort pneumatique' - où est-il situé ? J'essaie de comprendre où se trouve le système sur la camionnette avant de me lancer !

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helmutschmid10

D'accord, donc les ressorts pneumatiques se trouvent généralement près des roues, remplaçant les ressorts hélicoïdaux traditionnels. En ce qui concerne les points de fuite courants, vérifiez les connexions au compresseur lui-même et là où les conduites d'air se connectent aux ressorts. Étant donné que le message d'erreur pointe directement vers le compresseur et que vous décrivez une défaillance complète du système, je dirais qu'il est très possible que l'ensemble de l'unité ait lâché. Compte tenu de ce que vous avez déjà partagé, je vous recommanderais de l'amener dans un garage. Le câblage défectueux est difficile à diagnostiquer et des outils spécialisés peuvent être nécessaires pour évaluer l'état du système.

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alexandermayer1 (community.author)

Merci pour l'info. J'ai suivi votre conseil et je suis allé dans un garage local. Il s'est avéré que ce n'était qu'une connexion de prise défectueuse sur le compresseur ! Ils m'ont facturé 95€ pour la réparer. C'est réglé maintenant ! Merci !

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