simonschwarz2
Panne de suspension pneumatique Peugeot 4008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot 4008 de 2015 avec 73 487 km souffre d'une défaillance de la suspension pneumatique, ce qui fait pencher le véhicule et provoque une conduite inconfortable. Le problème est lié à une valve de soufflet défectueuse, comme l'indique un message d'erreur. Les suggestions incluent la vérification des fuites d'air autour du soufflet, l'écoute de sifflements ou l'utilisation d'eau savonneuse pour détecter les fuites. En fin de compte, un diagnostic et une réparation professionnels sont recommandés, ce qui a confirmé la valve de soufflet défectueuse et résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
simonschwarz2 (community.author)
Merci pour votre éclairage ! Non, je n'ai pas spécifiquement vérifié les fuites d'air. Où exactement devrais-je chercher autour du soufflet ?
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milafrost48
Eh bien, la soupape de soufflet est généralement intégrée au ressort pneumatique lui-même. Vous pouvez inspecter attentivement la zone autour du ressort pneumatique – écoutez un sifflement, surtout lorsque la voiture essaie d'ajuster sa hauteur de caisse. Vous pouvez également pulvériser de l'eau savonneuse autour des raccords et rechercher des bulles. Mais honnêtement, compte tenu du message d'erreur et des symptômes que vous décrivez, je vous recommande de l'emmener dans un atelier ayant de l'expérience dans les systèmes de suspension pneumatique. Il est probablement préférable d'obtenir un diagnostic et un remplacement professionnels.
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simonschwarz2 (community.author)
J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez tout à fait raison. La soupape du soufflet était en effet défectueuse. Le coût de la réparation était de 590 €. Merci encore !
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PEUGEOT
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4008
milafrost48
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A6 Allroad. Les symptômes étaient presque identiques - la voiture était pratiquement posée sur ses essieux. Avec ces systèmes de suspension pneumatique, c'est souvent la valve du coussin d'air elle-même qui est en cause. Pensez-y comme à une valve de pneu bloquée en position ouverte ; tout l'air s'échappe. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes évidents de fuite d'air autour des soufflets ?
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