moritz_eis1
Panne de transmission de courroie Clio
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Renault Clio 2006 a signalé une défaillance du système de transfert de courroie, suspectant le composant de transfert/tendeur de courroie. Une cause possible identifiée était un tendeur de courroie défectueux, ce qui pourrait entraîner une diminution des performances du moteur. Il a été conseillé de vérifier la poulie du tendeur pour détecter toute usure ou grippage, mais en raison de la complexité et du besoin d'outils spécifiques, une réparation professionnelle a été recommandée. Le propriétaire a confirmé que le problème provenait du tendeur de courroie et a organisé son remplacement dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
moritz_eis1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Pas de grincement, mais les performances ont définitivement baissé. Où exactement devrais-je chercher la poulie tendeur ? Est-ce quelque chose de facilement visible ou devrai-je enlever des pièces ?
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elizabeth_feuer2
Compte tenu de la baisse de performance et de la remise non fonctionnelle, un tendeur défectueux est très probable. Son emplacement précis dépend de la variante du moteur, mais en général, vous le trouverez près de la courroie de distribution. Sans outils spécifiques ni expérience, il est préférable de confier cela à un atelier. Le coût de la réparation pourrait être d'environ 455€, selon les pièces et la main-d'œuvre.
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moritz_eis1 (community.author)
D'accord, merci de confirmer mes soupçons. J'espérais que ce serait une réparation simple, mais je vais le faire réserver au garage. Ils ont confirmé que c'était le tendeur de courroie et qu'il est en cours de remplacement. Merci !
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CLIO
elizabeth_feuer2
On dirait un tendeur de courroie défectueux. La courroie couine-t-elle, ou avez-vous remarqué une baisse des performances du moteur ? Vérifiez la poulie du tendeur ; elle pourrait être usée ou grippée.
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