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Panne de transmission SupraIV

Ma Toyota SupraIV 2023 avec un moteur à essence rencontre des problèmes de transmission à 195410 km. Les voyants moteur et transmission sont allumés. Elle patine de manière notable, les changements de vitesse ne sont pas nets et il y a un bruit de broyage. Je l'ai scanné et j'ai trouvé une erreur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Supra IV 2023 rencontre des problèmes de transmission, notamment des patins, des changements de vitesse imprécis et un bruit de grincement, les voyants moteur et transmission étant allumés. Le problème est suspecté d'être lié au convertisseur de couple, plus précisément à l'embrayage de blocage, comme l'indique un code d'erreur générique "dysfonctionnement de la transmission". Il est conseillé de vérifier le niveau et l'état du liquide, mais le problème nécessite probablement un diagnostic et une réparation professionnels. Un cas similaire a été résolu en remplaçant le convertisseur de couple, et il est recommandé de régler le problème rapidement pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

magdalenaswift1

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma SupraIV, bien que ce ne soit pas un modèle 2023. Le patinage et le grincement suggèrent un défaut du convertisseur, en particulier avec l'embrayage de verrouillage. Le code d'erreur indiquait-il quelque chose de spécifique concernant la transmission ou le convertisseur de couple ? Vérifiez le niveau et l'état du liquide, bien que je soupçonne que cela dépasse un simple problème de liquide.

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luiseeule5 (community.author)

Le code d'erreur était générique, 'dysfonctionnement de la transmission'. Je soupçonnais le convertisseur de couple. Pourriez-vous développer votre expérience ? Comment avez-vous résolu le problème et combien a coûté la réparation ?

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magdalenaswift1

Mon expérience a été similaire. Le code d'erreur était vague. Après enquête, il a été diagnostiqué comme un convertisseur de couple défectueux. Compte tenu du bruit de meulage et du patinage, je recommande de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Continuer à le conduire pourrait causer d'autres dommages. J'ai fini par faire remplacer le convertisseur de couple. Compte tenu du coût des pièces et de la main-d'œuvre, ce n'est pas bon marché, mais évitez d'autres dommages à la transmission.

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luiseeule5 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela confirme mes craintes. Je vais l'emmener dans un atelier de confiance dès que possible. Ils ont confirmé que le convertisseur de transmission automatique était défectueux et ont estimé le coût de la réparation à 2120 €. Je programme la réparation pour la semaine prochaine. Merci encore pour votre aide !

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