Panne de transmission VW Touareg : grincements et voyants d'avertissement

J'ai eu un problème très similaire avec mon VW Tiguan 2021, et étant quelqu'un ayant une expérience modérée de la mécanique automobile, j'ai d'abord essayé un diagnostic de base avant de me rendre dans un atelier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu : passages de vitesses difficiles, grincements et voyants d'avertissement. L'embrayage de verrouillage de la transmission automatique était en effet le coupable, mais il s'est avéré que le convertisseur de couple était entièrement défectueux et devait être remplacé. L'atelier a confirmé la nécessité de réparer la transmission après avoir effectué des tests complets. La boîte de vitesses automatique présentait des signes d'usure interne, et la montée en régime du moteur lors des changements de vitesse était un indicateur clair d'une défaillance du convertisseur de couple. Le coût total de la réparation s'est élevé à 2 120 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Avant de suggérer des solutions spécifiques, il serait utile de savoir : * Le kilométrage actuel de votre Touareg, * Si le liquide de transmission a été régulièrement entretenu, * Si les problèmes se manifestent plus particulièrement lorsque la transmission est froide ou chaude, * Si vous remarquez une montée en régime du moteur entre les changements de vitesse, * S'il y a des codes d'erreur spécifiques issus du diagnostic. Avec ces informations, je pourrai partager des informations plus détaillées sur mon expérience de réparation et vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème sous-jacent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma dernière révision date d'il y a seulement 3 semaines et rien d'inhabituel n'a été constaté. Les problèmes de transmission automatique ont commencé soudainement la semaine dernière, après environ 129 087 km de conduite principalement sur autoroute. Les codes d'erreur de mon diagnostic sont P0741 et P2769, ce qui indique une défaillance du convertisseur de couple et des problèmes de contrôle de la transmission. Le bruit de grincement est plus perceptible lors du passage de la 2e à la 3e vitesse, et le régime moteur irrégulier est particulièrement important lors des démarrages à froid. La boîte de vitesses automatique semblait fonctionner correctement lors de la récente révision, ce qui rend cette défaillance soudaine encore plus préoccupante. Le devis de réparation de la transmission que j'ai obtenu me semble beaucoup plus élevé que votre expérience, environ 3400 €. Recommanderiez-vous d'obtenir un deuxième avis d'un autre atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails. Votre situation est en effet très similaire à celle que j'ai rencontrée avec mon Tiguan, notamment le code P0741 qui est également apparu dans mon cas. L'apparition soudaine de problèmes de transmission automatique malgré une récente révision est en fait assez typique d'une défaillance du convertisseur de couple. Je vous recommanderais certainement d'obtenir un second avis compte tenu de cette différence de prix. Lorsque j'ai eu affaire à la défaillance de mon convertisseur, j'ai contacté trois garages différents et les devis variaient de plus de 1000 €. L'estimation de 3400 € semble assez élevée, même si c'est un modèle Touareg plus récent. En regardant vos symptômes spécifiques, les problèmes de démarrage à froid et les grincements lors des passages de vitesses 2-3, ceux-ci reflètent exactement ce que ma boîte de vitesses automatique a subi avant la réparation. Cependant, mes problèmes de transmission se sont développés plus progressivement sur quelques semaines, ce qui m'a permis de comparer les prix de réparation. Conseil important tiré de mon expérience : assurez-vous que tout garage que vous choisissez possède une expérience spécifique des réparations de transmissions automatiques VW et peut fournir une ventilation détaillée des coûts des pièces et de la main-d'œuvre. De plus, lorsque mon convertisseur de couple a été remplacé, le garage a inclus une vidange de la transmission dans le cadre de la prestation, ce qui devrait être une pratique standard. Le fait que nos deux véhicules aient présenté des problèmes similaires malgré des kilométrages différents suggère que cela pourrait être un point faible connu de ces transmissions. Pendant mon processus de réparation, j'ai appris que la défaillance du convertisseur peut parfois survenir même avec un entretien régulier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les symptômes et les codes d'erreur que vous avez décrits correspondent parfaitement à mes problèmes. Merci d'avoir confirmé le lien entre la montée en régime du moteur et la défaillance du convertisseur de couple, cela aide vraiment à affiner le diagnostic. Je vais certainement demander un autre devis, car le prix de 3400 € me semble excessif par rapport à votre coût de réparation. Les problèmes de boîte de vitesses automatique sont suffisamment préoccupants sans payer plus que nécessaire pour la réparation. Les problèmes de démarrage à froid et les problèmes de transmission lors du passage de la 2e à la 3e vitesse ont plus de sens maintenant que je comprends votre expérience similaire. Je veillerai à poser des questions spécifiques sur l'expérience des réparations de boîtes de vitesses automatiques VW lorsque j'obtiendrai un deuxième avis. Une question concernant votre réparation : avez-vous remarqué une amélioration immédiate de la qualité des changements de vitesse après le remplacement du convertisseur de couple ? De plus, votre réparation était-elle couverte par une garantie quelconque, étant donné l'âge relativement jeune de votre véhicule ? Je commencerai à contacter d'autres ateliers demain pour comparer les prix et les niveaux d'expertise. Les symptômes d'embrayage de blocage que vous avez décrits correspondent exactement aux miens, je suis donc plus confiant maintenant quant au diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)