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friedrich_wolf9

Panne de verrouillage centralisé de la Classe G

Ma Mercedes G Klasse de 2021 avec moteur à essence a un système de verrouillage centralisé en panne à 240277 km. Je ne peux pas verrouiller ou déverrouiller les portes avec la télécommande ou le bouton intérieur. Je reçois un message d'erreur. Est-ce que cela pourrait être un fusible, ou l'alarme de la voiture est-elle grillée ? L'accès sans clé ne fonctionne pas non plus. Je soupçonne un fil ou une prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes G Klasse 2021 a connu une défaillance du verrouillage centralisé, ni le porte-clés ni le bouton intérieur ne fonctionnant, et un message d'erreur s'est affiché. Les causes possibles comprenaient un fusible grillé, une alarme de voiture défectueuse ou un câblage défectueux. Il a été suggéré d'inspecter le faisceau de câblage entre la porte et la carrosserie pour détecter toute rupture ou corrosion. Lors de l'inspection, un connecteur corrodé a été trouvé, et après l'échec des tentatives de nettoyage, un atelier a confirmé qu'une mauvaise connexion de prise était à l'origine du problème, ce qui a permis une réparation réussie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedrichweber7

Cela me dit quelque chose. Quelque chose de similaire est arrivé sur ma G Klasse. Tout d'abord, vérifiez le faisceau de câbles à l'endroit où il passe de la carrosserie à la porte. Ces fils se plient lorsque vous ouvrez et fermez la porte, et ils sont connus pour se casser. Vérifiez également le connecteur pour détecter la corrosion. Le système de sécurité semble-t-il se comporter normalement autrement ? Des problèmes avec d'autres appareils électroniques ?

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friedrich_wolf9 (community.author)

Merci, c'est utile. Où se trouve ce faisceau de câbles ? À l'intérieur du panneau de porte, ou visible lorsque la porte est ouverte ? De plus, comment puis-je vérifier la corrosion du connecteur ? Des conseils ? Tout le reste semble bien fonctionner. Pas d'autres problèmes électriques bizarres que j'ai remarqués.

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friedrichweber7

Le faisceau se trouve généralement entre la porte et la carrosserie, recouvert d'un soufflet en caoutchouc. Retirez le soufflet pour inspecter les fils. En ce qui concerne le connecteur, recherchez toute accumulation poudreuse verte ou blanche sur les contacts métalliques. Si vous trouvez de la corrosion, essayez de la nettoyer avec un nettoyant pour contacts électriques, mais soyez prudent. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, il est probablement préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil. Ils peuvent identifier la panne exacte grâce à leurs outils de diagnostic. Vous avez mentionné un fil ou une prise défectueux, cela semble très probable.

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friedrich_wolf9 (community.author)

Je vous remercie de vos conseils. J'ai trouvé le connecteur corrodé et j'ai essayé de le nettoyer, mais sans succès. J'ai fini par l'emmener dans un garage comme vous l'avez suggéré, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de prise défectueuse, comme je le soupçonnais. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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