100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

ralfwolf8

Panne de verrouillage centralisé Safrane

Ma Renault Safrane de 2000 avec un moteur à essence me cause des problèmes. Vient de parcourir 243201 km. Soudainement, je ne peux plus verrouiller ou déverrouiller les portes avec les serrures automatiques ! Je suppose que c'est quelque chose avec le signal de contact de la porte, peut-être un mauvais câble ou une prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose comme ça ? Vraiment ennuyeux, l'alarme de la voiture devient folle !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

karlmeyer92

J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Opel Astra, bien que les symptômes aient été légèrement différents. Le système de verrouillage central s'est emballé et il s'est avéré que c'était un interrupteur de porte défectueux. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles à l'endroit où il passe de la carrosserie à la porte ? Ils sont sujets aux dommages causés par l'ouverture et la fermeture répétées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfwolf8 (Auteur)

Faisceau de câbles, hein ? Je vais certainement y jeter un coup d'œil. Mais tu as mentionné 'interrupteur de porte' - est-ce la même chose que le capteur de contact de porte ? Et où exactement devrais-je trifouiller avec mon multimètre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

karlmeyer92

Oui, par interrupteur de porte, j'entends le capteur de contact de porte. D'après mon expérience, et compte tenu de l'âge de votre voiture, je soupçonnerais fortement que le connecteur est affecté par la corrosion. Cependant, comme le problème affecte toutes les portes, il est plus probable que la cause première se trouve dans le module qui lit les signaux du capteur de porte et contrôle les serrures automatiques. Je vous recommande de faire vérifier le module et le câblage associé par un atelier qualifié, car le dépannage par vous-même pourrait devenir assez complexe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfwolf8 (Auteur)

D'accord, merci pour le conseil ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Il s'est avéré qu'un câble pour le signal de contact de la porte était défectueux ; le mécanicien a dit que la corrosion l'avait rongé, comme vous le soupçonniez. 95 € et un nouveau câble plus tard, la voiture est de nouveau normale. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :