100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

leoniejohnson33

Panne de verrouillage centralisé sur Mercedes CLK

Ma Mercedes CLK de 2008 avec un moteur à essence présente une défaillance complète du système de verrouillage centralisé. Ni les serrures de porte ni l'alarme de la voiture ne fonctionnent. Le système de diagnostic signale une connexion de câble ou de prise défectueuse. S'agit-il d'un problème de fusible ou de quelque chose de plus complexe ? 95 € est-il un devis de réparation raisonnable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

liamswift26

J'ai aussi une Mercedes CLK, mais je ne suis pas sûr de l'année. J'ai eu un problème similaire de verrouillage centralisé qui a également affecté les serrures de ma voiture et le système de sécurité. La panne se situait dans le faisceau de câbles reliant la pompe de verrouillage centralisé. Vérifiez toutes les connexions de câbles, en particulier dans les montants de porte et le coffre, pour détecter la corrosion, les connexions desserrées ou l'isolation endommagée. Vérifiez également la pile de la clé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

leoniejohnson33 (Auteur)

Merci pour votre réponse. Où se trouve la pompe de verrouillage centralisé dans votre véhicule ? Votre système de diagnostic a-t-il affiché un code d'erreur spécifique ? Je veux tout vérifier avant de l'emmener chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

liamswift26

Je ne me souviens pas du code d'erreur exact. La pompe de ma voiture était dans le coffre, derrière le panneau de garniture gauche. Mais cela pourrait être différent dans votre CLK de 2008. Consultez un manuel de réparation Mercedes-Benz ou un technicien pour trouver l'emplacement exact. Je vous suggère de vous rendre dans un atelier pour obtenir une aide professionnelle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

leoniejohnson33 (Auteur)

Merci pour votre aide. Votre suggestion concernant le faisceau de câbles était la bonne. J'ai vérifié les connexions des câbles dans les montants de porte et j'ai trouvé un connecteur corrodé. Après l'avoir nettoyé et ajouté de la graisse diélectrique, le système de verrouillage central fonctionne à nouveau. Le système de sécurité et l'alarme de voiture fonctionnent comme prévu maintenant, et les serrures de la voiture répondent à la télécommande. Vous m'avez fait gagner du temps et de l'argent. L'estimation du coût de la réparation était assez précise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :