charlessilber1
Panne de verrouillage de porte Captiva
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur un problème de serrure de porte côté conducteur d'un Chevrolet Captiva 2013, qui ne peut être verrouillée ou déverrouillée ni manuellement ni à distance. Les causes suspectées incluent un câble défectueux ou une connexion de prise au signal de contact de porte. Après avoir vérifié les fusibles et envisagé des problèmes de câblage potentiels, il a été découvert qu'une section endommagée du faisceau de câblage était la cause du problème. Le remplacement du câble et du connecteur défectueux a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
charlessilber1 (community.author)
J'ai déjà vérifié les fusibles, et ils sont en bon état. Pouvez-vous préciser à quel composant ou à quelle zone spécifique du faisceau de câbles vous faisiez référence dans votre expérience passée ? Cela m'aiderait à cerner le problème.
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antoniafischer37
Sur ma vieille voiture, c'était un fil corrodé dans le montant de la porte. Je l'ai gigoté et les serrures ont recommencé à fonctionner temporairement. C'était un vrai bricolage, mais ça m'a dépanné. Si les fusibles sont en bon état et que vous avez un problème de capteur, il est peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. Ils ont les outils pour cerner le problème rapidement.
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charlessilber1 (community.author)
Suite à vos conseils, j'ai trouvé une section endommagée dans le faisceau de câblage menant au capteur de porte. Le remplacement du câble et du connecteur défectueux a réparé le mécanisme de verrouillage. Le coût total de la réparation était de 95€.
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CHEVROLET
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CAPTIVA
antoniafischer37
Les problèmes électriques peuvent être pénibles. Quelque chose de similaire est arrivé sur mon ancienne voiture, bien que ce ne soit pas une Captiva. Les serrures automatiques sont devenues folles. Avez-vous vérifié les fusibles ? Parfois, un fusible grillé est la cause de tout ce désordre.
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