Panne de verrouillage de porte Explorer Hybrid

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'il se soit manifesté différemment. L'alarme de la voiture se déclenchait de manière aléatoire. Il s'est avéré que c'était un fil corrodé dans le faisceau de câblage de la porte qui envoyait de faux signaux. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage et le capteur de porte pour détecter des dommages ou de la corrosion ? C'est par là que je commencerais.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Lorsque vous dites de vérifier le faisceau de câblage et le capteur de porte, sur quels domaines spécifiques dois-je me concentrer ? Y a-t-il des connecteurs ou des points vulnérables que je devrais connaître ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, la corrosion dans mon cas se trouvait près de l'endroit où le faisceau de câbles entre dans la porte depuis la carrosserie. C'est un joint flexible, donc il s'use. Mais sans outils de diagnostic, il est difficile de déterminer la cause. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait vous faire gagner du temps et des maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et visité un atelier. Les techniciens ont confirmé un signal de contact de porte défectueux en raison d'une connexion de câble défectueuse. La réparation a coûté 95 €. Merci pour votre aide ; vos conseils m'ont guidé vers une solution rapide.

(Ceci est une traduction Anglaise)