sinasilber1
Panne des essuie-glaces électriques Partner
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sinasilber1 (Auteur)
Colonne de direction, hein ? C'est pénible. Comment as-tu exactement découvert ça ? C'était évident, ou as-tu eu besoin d'outils spéciaux pour trouver le fil cassé ? Parce que je n'ai pas de multimètre ni accès aux schémas de câblage pour le moment...
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finn_krueger68
Le diagnostic a nécessité un test de continuité méthodique à l'aide d'un multimètre pour retracer la panne dans le faisceau de câblage. Bien qu'une inspection visuelle puisse révéler des dommages évidents, les fractures internes à l'intérieur de l'isolation des fils nécessitent souvent une mesure précise. Compte tenu de votre manque d'équipement de test et de documents de référence, il serait prudent de demander l'aide d'un technicien automobile qualifié. Le défaut peut être localisé avec peu d'effort et la réparation ne devrait pas coûter beaucoup. Je m'attendrais à quelque chose autour de 95 €.
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sinasilber1 (Auteur)
D'accord, merci pour le conseil ! J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais on dirait que je dois mordre à l'hameçon et l'emmener à l'atelier. Je vous ferai savoir le résultat. Il s'est avéré que c'était bien un câble/une prise défectueux comme vous et la mémoire d'erreur l'indiquaient. Ils ont fait du bon travail !
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finn_krueger68
Je comprends que vous rencontrez des difficultés avec vos essuie-glaces. J'ai rencontré un dysfonctionnement similaire avec une Citroën C4 de 2018, où les essuie-glaces ont cessé de fonctionner et un code d'erreur correspondant a été enregistré. Dans mon cas, la panne a été attribuée à un fil fracturé dans le bloc de la colonne de direction, affectant spécifiquement le circuit de l'interrupteur d'essuie-glace. Avez-vous effectué une inspection visuelle approfondie du faisceau de câbles et du connecteur associés au moteur et à l'interrupteur d'essuie-glace ?
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