ninaschwarz1
Panne des phares et du lave-glace Mercedes ML
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes ML 2001 a subi des pannes simultanées de ses systèmes de nettoyage des phares et de lave-glace, malgré des niveaux de liquide adéquats. La suspicion initiale portait sur un problème potentiel de connexions de câbles ou de relais. Les suggestions comprenaient la vérification de composants électriques partagés, tels que les fusibles, les relais ou les connecteurs corrodés. Finalement, le problème a été attribué à un connecteur corrodé, qui a été réparé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ninaschwarz1 (community.author)
J'ai vérifié les fusibles et ils semblaient en bon état. Y a-t-il un seul relais qui contrôle les deux pompes, ou sont-elles séparées ? Où est-il situé ? Je pense à utiliser un multimètre.
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adrianraven7
Il se peut qu'il y ait un relais dédié pour les lave-phares, et la pompe de lave-glace fonctionne avec autre chose. Puisque les deux se sont arrêtés en même temps, une source d'alimentation ou une masse partagée est toujours mon principal soupçon. Sans les schémas de câblage de votre ML, il est difficile de localiser le relais. Une visite à l'atelier pourrait être nécessaire.
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ninaschwarz1 (community.author)
C'était un connecteur corrodé. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont retracé l'origine à une connexion défectueuse et l'ont réparée. Cela m'a coûté 165€.
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MERCEDES
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adrianraven7
Cela ressemble à un problème électrique potentiel. Les phares et les pompes de lave-glace partagent souvent une masse ou une alimentation commune. Avez-vous vérifié les fusibles ? Un relais défectueux pourrait certainement entraîner la défaillance des deux systèmes. Cela pourrait également être un connecteur corrodé.
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