Panne des vitres de la VW Taos : problème courant et solutions

Ayant déjà eu des problèmes avec les vitres de VW, j'ai rencontré un problème similaire sur mon VW T-Cross 2021. Les vitres électriques ont complètement cessé de fonctionner, affichant un message d'erreur système sur le tableau de bord. Initialement, j'ai pensé que le régulateur de vitre était défectueux, mais après l'avoir amené à l'atelier, ils ont diagnostiqué un commutateur de commande de vitre défectueux dans le panneau de porte conducteur. La glissière de la vitre et les autres composants mécaniques étaient en fait en bon état. La réparation a consisté à remplacer le bloc principal du commutateur de vitre électrique. Le coût total était de 200 € main d'œuvre comprise. L'atelier a terminé le travail en environ 2 heures. Pourriez-vous fournir plus de détails sur vos symptômes spécifiques ? Par exemple : Entendez-vous un clic lorsque vous appuyez sur les interrupteurs ? Toutes les vitres sont-elles affectées ou seulement certaines ? La fonction de montée/descente automatique fonctionne-t-elle toujours ? Quand le problème a-t-il commencé ? Étant donné que votre Taos est sous garantie, amenez-le absolument chez le concessionnaire. Mon problème était hors garantie, mais ces problèmes de commande de vitre sont assez courants dans les modèles VW et devraient être couverts si la voiture est toujours sous garantie. Il est à noter que parfois, les interrupteurs de vitre peuvent mal fonctionner en raison d'humidité ou de débris. Un nettoyage approfondi du bloc interrupteur pourrait aider, mais étant donné le code d'erreur, un diagnostic professionnel serait préférable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma voiture affiche 71 927 km au compteur, et la dernière révision a été effectuée il y a tout juste 2 semaines. Pour répondre à vos questions concernant les symptômes : je n'entends aucun clic du tout lorsque j'appuie sur les interrupteurs des vitres. Le problème affecte toutes les vitres simultanément, et les fonctions de montée/descente automatiques sont complètement hors service. Le problème a commencé soudainement hier en conduisant. J'ai vérifié les fusibles du moteur des vitres, mais ils semblent intacts. L'électronique de la voiture fonctionne par ailleurs correctement, seul le mécanisme des vitres semble être en panne. Les commutateurs de commande sur toutes les portes ne présentent aucune réponse ni aucun éclairage. Étant donné que cela affecte toutes les vitres à la fois, je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un problème électrique central plutôt qu'une défaillance des moteurs individuels des vitres. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà connu une panne totale du système de vitres comme celle-ci ? Le code d'erreur mentionne spécifiquement une défaillance du module de commande des vitres.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec ma T-Cross. La panne simultanée de toutes les fenêtres sans aucun clic indique fortement un problème de module de commande central des fenêtres plutôt que des moteurs de lève-vitres individuels. Dans mon cas, après que le remplacement de l'interrupteur n'ait pas complètement résolu le problème, l'atelier a constaté que le module de commande central des fenêtres dans le panneau de porte conducteur avait défailli. Cela expliquait pourquoi toutes les fenêtres étaient affectées simultanément. L'absence totale de réponse de toute commande de fenêtre suggère une panne du module principal plutôt que des problèmes individuels de fenêtre. Ma réparation a finalement nécessité : le remplacement du module de commande central, la reprogrammation du nouveau module, la réinitialisation des paramètres de base. Le coût total de la réparation était de 450 € incluant la programmation. Le module lui-même coûtait environ 280 €. Étant donné que votre voiture vient de passer une révision, vérifiez si des travaux ont été effectués près des panneaux de porte ou des systèmes électriques. Parfois, débrancher et rebrancher la batterie peut résoudre temporairement les problèmes de module de commande électronique. Cependant, étant donné que le code d'erreur mentionne spécifiquement le module de commande, un remplacement sera probablement nécessaire. La glissière de la fenêtre et les composants du moteur du lève-vitre sont probablement en bon état, car il semble s'agir d'un problème de commande électrique plutôt qu'un problème mécanique avec les composants de réparation automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous ceux qui ont partagé leurs expériences. Après avoir lu vos réponses et comparé les symptômes, j'ai programmé un rendez-vous de service sous garantie pour la semaine prochaine. La panne totale du système affectant toutes les fenêtres simultanément, combinée au code d'erreur spécifique du module de contrôle, suggère un problème électrique plutôt que mécanique. L'absence totale de réponse des interrupteurs de fenêtre sur toutes les portes semble cohérente avec la panne du module de contrôle central mentionnée par d'autres. Comme la voiture a un faible kilométrage et est sous garantie, je suis plus confiant maintenant que cela devrait être une réparation prise en charge. Le timing juste après la récente révision est intéressant, je mentionnerai cela au concessionnaire lorsque j'y apporterai la voiture. Ce qui me gêne le plus, c'est de ne pas avoir du tout de contrôle des fenêtres. Je dois garer la voiture dans des endroits couverts jusqu'à la réparation, car je ne peux pas fermer les fenêtres s'il pleut. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai reçu le diagnostic final du concessionnaire, surtout si cela s'avère être quelque chose de différent des problèmes de moteur de lève-vitre ou de module de commande dont il a été question ici.

(Ceci est une traduction Anglaise)