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hannahmueller64

Panne du capteur d'angle de braquage Pino

J'ai un problème déroutant concernant ma Nissan Pino 2010 avec un moteur à essence. Avec 56743 km, j'ai rencontré un problème alarmant avec ce que je soupçonne être un capteur d'angle de braquage défectueux. Il faut plus d'effort pour diriger, presque comme si le système de direction assistée tombait en panne par intermittence. Plus préoccupante est une vibration ou un tremblement du volant, particulièrement perceptible à basse vitesse. Les codes d'erreur indiquent un dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage, peut-être un codage défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires avec la direction de sa Nissan Pino ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Nissan Pino 2010 qui présente des difficultés de direction, suspectées d'être causées par un capteur d'angle de braquage défectueux. Les symptômes incluent un effort de direction accru et des vibrations du volant, notamment à basse vitesse. Les codes d'erreur indiquent un dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage, probablement dû à un codage défectueux. La solution suggérée consiste à remplacer et à recalibrer le capteur, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

wernerschubert1

Ouah, ça a l'air dur ! J'ai eu presque exactement la même chose avec ma Pino ! Les tremblements et la direction dure étaient terrifiants, surtout en essayant de se garer. Le capteur d'angle de braquage, qui est en gros un petit gadget qui dit à la voiture dans quelle direction vous tournez le volant, était complètement fichu. Je me souviens avoir pensé que mon alignement était mauvais au début, comme si les roues se battaient contre moi, mais c'était définitivement électrique.

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hannahmueller64 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Pourriez-vous donner plus de détails sur le capteur 'totalement en panne' ? Vos contrôles de diagnostic ont-ils également pointé spécifiquement vers le capteur d'angle de braquage, et si oui, y avait-il des codes d'erreur spécifiques associés à la défaillance ? Des informations sur les codes d'erreur ou toute autre façon dont vous saviez que c'était ça ?

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wernerschubert1

Oui, "complètement foutu" n'est peut-être pas le terme le plus technique, haha. Mais sérieusement, les diagnostics hurlaient au sujet du capteur d'angle de braquage. Honnêtement, je ne me souviens pas des codes d'erreur exacts (désolé, ma mémoire est terrible !), mais le mécanicien était sûr que c'était ce capteur qui causait tous les problèmes. Écoutez, avec ces symptômes, je parie gros que c'est aussi votre problème. Emmenez-le simplement dans un bon atelier. Ils sauront quoi faire.

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hannahmueller64 (community.author)

Votre suspicion concernant le capteur d'angle de braquage défectueux a en effet été confirmée par mon mécanicien. Le codage était défectueux. Le coût de la réparation, y compris le remplacement du capteur et le recalibrage, s'est élevé à 195 €. Ce problème est maintenant résolu. J'espère que ce compte rendu pourra aider d'autres personnes à l'avenir à comprendre des défaillances de capteurs similaires.

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