Panne du capteur d'arbre à cames du voyageur

Les difficultés de démarrage et le calage sur un Traveller diesel pourraient indiquer plusieurs choses. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le capteur d'arbre à cames, avez-vous vérifié le capteur de vilebrequin ? Un capteur de vilebrequin défectueux peut imiter les symptômes du capteur d'arbre à cames, car l'ECU utilise les deux pour le calage de l'allumage et l'injection de carburant. Avez-vous eu des ratés de moteur ou un fonctionnement irrégulier à des vitesses plus élevées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement le capteur de vilebrequin. Je ne pense pas qu'il y ait de ratés d'allumage à des vitesses plus élevées, juste le problème de ralenti. Une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames pourrait-elle également causer ces symptômes ? J'essaie de cerner le problème avant de l'emmener chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames peut certainement provoquer ces symptômes. Le calculateur (ECU) s'appuie sur les signaux des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin pour déterminer la position exacte des composants du moteur. Si la roue codeuse est endommagée, elle peut fournir des signaux inexacts, entraînant les problèmes que vous décrivez. Cependant, sans équipement de diagnostic approprié, il sera difficile d'identifier la cause exacte. Je vous recommande de l'emmener chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir confirmé mes soupçons. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Le capteur d'arbre à cames était en effet défectueux, probablement à cause de la roue codeuse. Cela m'a coûté 695€ à remplacer. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)