jenniferhoffmann1
Panne du capteur d'arbre à cames Monza
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Monza 2022 avec 80 441 km éprouve des difficultés de démarrage, des calages au ralenti et un témoin de vérification du moteur allumé, probablement dû à une défaillance du capteur d'arbre à cames causée par une roue codeuse défectueuse. Les symptômes suggèrent un problème de capteur ou de contrôle moteur, et il est recommandé de vérifier le câblage et les codes d'erreur avec un lecteur OBD2. Le capteur d'arbre à cames est généralement situé près du haut du moteur, autour du couvercle de soupape, mais un diagnostic professionnel est conseillé pour éviter d'autres problèmes. Le problème a été confirmé comme étant une roue codeuse défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jenniferhoffmann1 (community.author)
Pas de ratés évidents, juste le calage. Je vais inspecter le câblage, mais où se trouve exactement le capteur d'arbre à cames sur ce moteur ? Je ne suis pas tout à fait sûr où chercher.
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vincentherrmann91
D'accord, l'absence de ratés est une information utile. Quant à l'emplacement du capteur d'arbre à cames, il varie, mais il se trouve généralement près du haut du moteur, quelque part autour du cache-culbuteurs. Suivez l'arbre à cames à partir du cache de la courroie de distribution ou de la chaîne ; le capteur doit se trouver près de la poulie ou du pignon de l'arbre à cames. Compte tenu de vos symptômes et de l'incertitude concernant l'emplacement, il serait peut-être préférable de faire diagnostiquer le problème par un atelier afin d'éviter d'autres problèmes potentiels. Je soupçonne que la roue codeuse devra peut-être également être remplacée.
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jenniferhoffmann1 (community.author)
Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier ; la roue codeuse était en effet défectueuse. Le coût de la réparation était de 695€, mais le problème est résolu.
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MONZA
vincentherrmann91
Cela ressemble à un problème de capteur d'arbre à cames. Le moteur rate-t-il des allumages, ou tourne-t-il mal en plus du calage ? Avez-vous vérifié le câblage du capteur lui-même pour tout dommage évident ou toute connexion lâche ? Cela pourrait être quelque chose de simple, mais ces symptômes indiquent clairement un problème de capteur ou de contrôle moteur associé. Remplacer le capteur est relativement facile, mais il serait judicieux de vérifier d'abord les codes d'erreur avec un lecteur OBD2 pour en être sûr.
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