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erikbaumann1

Panne du capteur d'arbre à cames Renault Wind

J'ai des problèmes avec ma Renault Wind de 2010, moteur à essence. Elle a environ 241 611 km au compteur. Dernièrement, elle démarre mal et on dirait qu'elle a une puissance moteur réduite. Je l'ai scannée et j'ai obtenu une erreur liée au capteur d'arbre à cames. J'ai vérifié le câblage et la prise, et ils semblent corrects, mais je soupçonne que cela pourrait être la cause première. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes de calage similaires ou une défaillance du capteur de position d'arbre à cames ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Wind 2010 avec environ 241 611 km présente des difficultés de démarrage et une puissance moteur réduite. Un diagnostic a révélé une erreur du capteur d'arbre à cames. Le câblage et la prise semblent intacts, mais on suspecte un défaut du capteur lui-même. Un problème similaire a été résolu sur un autre véhicule en réparant une connexion défectueuse du capteur d'arbre à cames, ce qui suggère qu'un diagnostic professionnel et un remplacement éventuel du capteur pourraient être nécessaires, avec un coût de réparation estimé à 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leomueller94

Salut, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes sur ma vieille Volvo C30. Démarrage difficile, sensation de lenteur et le voyant moteur était allumé. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse au capteur d'arbre à cames. J'ai trifouillé le connecteur et les fils, et ça s'est amélioré temporairement, mais finalement, ça a complètement échoué. As-tu vérifié la résistance du capteur lui-même ? Quels codes obtiens-tu ?

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erikbaumann1 (community.author)

Merci pour ces informations ! Je n'ai pas encore vérifié la résistance, je vais l'ajouter à ma liste. Quels codes d'erreur spécifiques avez-vous obtenus sur votre Volvo, et le nettoyage du connecteur a-t-il aidé, même à court terme ?

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leomueller94

Si je me souviens bien, la Volvo affichait un code P0340. Nettoyer le connecteur m'a peut-être donné un ou deux jours de répit, mais c'était temporaire. Honnêtement, étant donné les symptômes et le potentiel de dommages supplémentaires, je suggérerais de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic et un remplacement appropriés. Mon garagiste local m'a proposé environ 95 €, pièces et main-d'œuvre comprises.

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erikbaumann1 (community.author)

J'apprécie les conseils ! On dirait que je suis sur la bonne voie, mais je vais probablement mordre à l'hameçon et le faire vérifier par un professionnel, surtout avec le coût que vous avez mentionné. Merci encore d'avoir partagé votre expérience ; il est vraiment utile de savoir que quelqu'un d'autre a déjà vu ça. Résolu : capteur d'arbre à cames défectueux - câble ou connexion de la prise du composant défectueux. Coût de réparation éventuel : 95€

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