konstantinmueller1

Panne du changement de vitesse Focus

Je rencontre un problème avec mon Ford Focus diesel de 2022. Il a 32029 km au compteur. L'indicateur de changement de vitesse sur le tableau de bord ne fonctionne plus et je suis complètement incapable d'engager n'importe quel rapport. La transmission automatique semble se comporter de manière erratique, patinant et passant les vitesses de manière peu propre. Il y a aussi des bruits de grincement inquiétants lorsque j'essaie de changer de vitesse. Pour couronner le tout, l'affichage de la sélection des vitesses dans le compteur de vitesse est complètement vide. J'ai vérifié s'il y avait des problèmes de capteurs évidents autour du sélecteur de vitesse, mais je ne semble rien remarquer d'anormal. La mémoire d'erreur affiche une erreur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La Ford Focus diesel 2022 connaît un problème de changement de vitesse, avec des symptômes incluant un indicateur de vitesse non fonctionnel, une incapacité à engager les vitesses, un comportement erratique de la transmission et des grincements. Ces problèmes suggèrent un problème au sein du système de contrôle de la transmission, probablement une unité de contrôle défectueuse plutôt qu'un simple problème de sélecteur de vitesse. Un diagnostic est recommandé pour confirmer la panne, et la solution consiste à remplacer l'unité de contrôle défectueuse pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un vrai casse-tête. Les symptômes que vous décrivez – l'incapacité d'engager les vitesses associée au dysfonctionnement de l'affichage et aux bruits de grincement – suggèrent fortement un problème au sein du système de contrôle de la transmission lui-même. Lorsque vous dites 'mémoire d'erreur', pouvez-vous fournir le code d'erreur spécifique stocké ? Avez-vous également remarqué des changements dans les performances du moteur ou la consommation de carburant en plus de ces problèmes de transmission ?

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Je n'ai pas le code d'erreur spécifique sous la main pour le moment. Est-il possible que le sélecteur de vitesse lui-même soit à l'origine du problème, ou est-ce plus probablement quelque chose en aval dans l'unité de contrôle de la transmission, comme vous l'avez suggéré ? Y a-t-il un moyen de vérifier cela ?

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Compte tenu des symptômes et du code d'erreur que vous avez mentionnés, il est moins probable qu'il s'agisse d'un simple problème de sélecteur de vitesse et plus probable que le calculateur soit défectueux. Bien que l'inspection visuelle du sélecteur puisse révéler des dommages évidents, le comportement de changement de vitesse invraisemblable et le dysfonctionnement de l'affichage indiquent un défaut électronique plus profond. Dans ces cas, une analyse diagnostique appropriée est cruciale. Il est préférable de le faire vérifier dans un atelier ; une unité de commande défectueuse sur une boîte automatique moderne peut causer des dommages importants et coûteux si elle est ignorée. Attendez-vous à payer environ 1000 € pour faire réparer cela.

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Merci beaucoup pour vos conseils ! Je m'en doutais un peu. Je vais prendre rendez-vous à l'atelier immédiatement. Je vous remercie de confirmer mes craintes ; au moins, je sais maintenant à quoi m'attendre. L'atelier a confirmé que le calculateur était effectivement défectueux et qu'il est en cours de remplacement.

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