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helena_sturm1

Panne du chauffage de la sonde à oxygène de la Corolla

Ma Toyota Corolla de 2000 avec un moteur diesel affiche une défaillance du réchauffeur de sonde à oxygène. Erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, le témoin de contrôle du moteur est allumé et la consommation de carburant est élevée. Les tests de résistance indiquent une connexion de câble ou de prise défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

patrick_dark1

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur et une consommation de carburant plus élevée étaient définitivement présents. Avez-vous vérifié le système d'échappement pour tout dommage évident avant de vérifier le capteur lui-même ? Cela pourrait affecter les performances de l'élément chauffant. Avez-vous également essayé de nettoyer la prise du capteur ? Parfois, ce n'est qu'une mauvaise connexion.

(Ceci est une traduction Anglaise)

helena_sturm1 (Auteur)

Merci pour votre contribution. Le système d'échappement semble intact. Pouvez-vous nous dire quels composants de votre voiture vous avez dû vérifier sur votre Astra ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

patrick_dark1

Bien sûr. Sur l'Astra, après les vérifications habituelles (fusibles, etc.), je me suis concentré sur le faisceau de câblage menant au capteur d'O2 et au capteur lui-même. Finalement, j'ai décidé de l'emmener à l'atelier. Ils ont diagnostiqué un élément chauffant défectueux dans le capteur et ont remplacé l'ensemble de l'unité. Cela a corrigé l'erreur pour moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

helena_sturm1 (Auteur)

Compris. J'apprécie la confirmation ; cela correspond à mes diagnostics. Je vais me rendre à l'atelier. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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