leoniewolf41
Panne du chauffage de la sonde à oxygène Inspire
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Inspire 2003 affiche un voyant de moteur allumé en raison d'une défaillance du chauffage de la sonde lambda, ce qui entraîne également une augmentation de la consommation de carburant. Les causes possibles incluent un câble ou une connexion de prise défectueux, ou un capteur défectueux affectant le rapport air-carburant. Les solutions suggérées comprennent la vérification du faisceau de câblage du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion et le remplacement éventuel du capteur, comme l'a confirmé une autre personne qui a résolu un problème similaire en faisant remplacer le capteur dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leoniewolf41 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je vais revérifier le faisceau de câbles, mais il avait l'air correct à première vue. Quand vous dites "similaire", s'agissait-il de la même erreur de défaillance du réchauffeur de la sonde à oxygène ? Et avez-vous également remarqué une augmentation de la consommation de carburant ?
(community_translated_from_language)
manfredbraun1
Oui, c'était bien la résistance du capteur d'oxygène. Maintenant que j'y pense, la consommation de carburant n'était pas terrible, oui ! J'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils ont remplacé le capteur et le problème a disparu. Je vous suggère de faire de même. Il vaut mieux prévenir que guérir en matière d'émissions des véhicules.
(community_translated_from_language)
leoniewolf41 (community.author)
Je vous remercie pour la confirmation et les conseils ! J'espérais éviter l'atelier, mais il semble que ce soit la solution la plus sûre. Je vais l'y emmener et leur demander de s'en occuper. Ils m'ont annoncé environ 95€, capteur inclus. Merci encore !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INSPIRE
manfredbraun1
J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Honda Accord. Le témoin de dysfonctionnement me rendait fou. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage du capteur pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ? Il pourrait s'agir d'une simple réparation, comme le nettoyage des contacts. Était-il toujours allumé ou s'est-il allumé après une réparation ?
(community_translated_from_language)