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alfredheld47

Panne du chauffage de la sonde à oxygène Trajet

Mon Hyundai Trajet 2001, moteur à essence, affiche une défaillance persistante du réchauffeur de sonde à oxygène. Le kilométrage est de 24934 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, un code d'erreur est enregistré et la consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Trajet 2001 souffre d'une défaillance du chauffage de la sonde lambda, indiquée par un témoin de moteur allumé et une consommation de carburant accrue. Le problème peut provenir d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux, notamment autour du capteur pré-catalyseur, ce qui peut affecter le rapport air-carburant. Il est recommandé d'inspecter le câblage du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion, mais une visite chez un atelier pourrait être nécessaire pour une solution définitive.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manfredswift1

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Trajet. Les symptômes semblent familiers - témoin de contrôle du moteur et tout. Avez-vous vérifié le câblage du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion évident ? C'est par là que je commencerais. Quel capteur affiche le code ?

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alfredheld47 (community.author)

Bon point. Je n'ai pas encore vérifié le capteur spécifique, juste le code OBD générique. Est-il possible qu'un capteur pré-catalytique défectueux provoque une consommation de carburant aussi élevée ? Où se trouvait le câblage défectueux dans votre voiture ?

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manfredswift1

Oui, c'est tout à fait possible. Un capteur de pré-catalyseur défectueux peut perturber le rapport air-carburant, ce qui expliquerait la consommation de carburant accrue. En ce qui concerne ma voiture, je ne me souviens pas de l'emplacement exact des dommages, mais c'était près du capteur. Honnêtement, je suggérerais de visiter un atelier. La réparation m'a coûté environ 95€. Ça en vaut la peine.

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alfredheld47 (community.author)

Compris. Je vais inspecter de plus près le câblage du capteur pré-catalyseur, mais on dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Merci pour votre contribution ; très utile !

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