ida_weiss54
Panne du chauffage de la sonde à oxygène Twingo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Twingo diesel de 2008 connaît une défaillance du chauffage de la sonde à oxygène, entraînant l'allumage du voyant de contrôle du moteur et une augmentation de la consommation de carburant à 112 981 km. Les diagnostics suggèrent que le problème pourrait être lié à un problème de câble ou de prise. Un cas similaire avec une Opel Astra a impliqué des tentatives de nettoyage des contacts et de vérification des fils, mais a finalement nécessité des tests et des réparations professionnelles. La solution recommandée est de faire appel à un diagnostic et à une réparation professionnels pour résoudre le problème efficacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ida_weiss54 (community.author)
Oui, l'outil de diagnostic a indiqué un défaut lié au circuit de chauffage de la sonde à oxygène. Pourriez-vous préciser quel capteur est tombé en panne dans votre Opel Astra et quelles étapes de dépannage vous avez entreprises avant de résoudre le problème ?
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adrianscholz97
D'accord, donc c'était le capteur O2, comme vous. Honnêtement, j'ai essayé de nettoyer les contacts, de vérifier les fils... une perte de temps totale. J'aurais dû l'amener à un atelier plus tôt. J'étais convaincu que je pouvais le réparer moi-même, mais au final, il fallait des tests appropriés. Épargnez-vous les maux de tête et trouvez un bon technicien. C'est mon conseil.
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ida_weiss54 (community.author)
J'apprécie vos commentaires. Je procéderai à un diagnostic et à une réparation professionnels. Le coût estimé est d'environ 95 €. Merci de votre aide.
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TWINGO
adrianscholz97
Oh mec, ça me rappelle quelque chose ! J'ai eu presque exactement la même chose avec mon ancienne Opel Astra. Voyant moteur allumé, consommation d'essence en baisse... il s'est avéré que c'était un capteur stupide. Je me suis arraché les cheveux pour comprendre. Est-ce qu'il affichait des codes spécifiques ?
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