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max_storm67

Panne du chauffage de lave-glace partenaire

Salut, j'ai un problème bizarre avec mon Peugeot Partner de 2001, moteur à essence. Le chauffage du lave-glace semble être en panne. J'obtiens une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, et les buses de pulvérisation sont gelées lorsqu'il fait froid. J'ai vérifié le boîtier à fusibles, mais tout semble correct. Je soupçonne qu'une connexion de câble ou de prise pourrait être défectueuse, mais je ne sais pas par où commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème avec la Peugeot Partner 2001 était un chauffe-lave-glace défectueux, indiqué par un code d'erreur et des buses de pulvérisation gelées. Des vérifications initiales du boîtier à fusibles n'ont révélé aucun problème, ce qui a conduit à la suspicion d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux. Après avoir envisagé des causes potentielles telles que des buses bouchées et un moteur de lave-glace défectueux, le problème a finalement été résolu en réparant une connexion défectueuse au chauffe-glace.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jakobmaier1

Hum, c'est délicat. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Citroën, il s'est avéré que des buses obstruées causaient une contre-pression et déclenchaient un capteur. Avez-vous vérifié l'obstruction des buses elles-mêmes ? Peut-être essayer de les nettoyer avec une aiguille ?

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max_storm67 (community.author)

Merci pour la suggestion. J'ai essayé de nettoyer les buses, mais sans succès. Un moteur de lave-glace défectueux pourrait-il également provoquer un dysfonctionnement du chauffage ? Peut-être qu'il ne reçoit pas assez d'énergie si le moteur a du mal ?

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jakobmaier1

Eh bien, le moteur et le chauffage sont des circuits séparés, mais je suppose que tout est possible. Étant donné que vous avez vérifié les fusibles et nettoyé les buses, et que vous obtenez toujours un code d'erreur, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. Ces problèmes électriques peuvent être une véritable plaie.

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max_storm67 (community.author)

Oui, vous avez probablement raison. J'espérais éviter l'atelier, mais cela semble être la meilleure option pour le moment. J'ai réglé le problème. Il s'agissait d'une mauvaise connexion au chauffage du pare-brise, comme je le soupçonnais. Cela m'a coûté 95€ pour la réparation. Merci pour votre aide !

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