Panne du chauffage des sièges VW Atlas : solution courante révélée

J'ai eu le même problème sur mon VW Tiguan 2014. Le chauffage du siège a complètement lâché et le système de contrôle de la température a affiché un code d'erreur. Le problème était un élément chauffant cassé dans le coussin du siège. Le câblage en cuivre à l'intérieur du tapis chauffant présentait une rupture, ce qui est assez courant après des années d'utilisation régulière et de pression du poids du corps. Dans mon cas, l'ensemble du tapis chauffant du siège devait être remplacé, car les réparations individuelles sur l'élément chauffant ne sont pas pratiques. La réparation a nécessité le démontage du revêtement et de la mousse du siège pour accéder au système de chauffage. Il s'agit d'une tâche laborieuse qui exige un démontage minutieux pour éviter d'endommager d'autres composants du siège. Il s'agit d'une réparation importante car elle implique de travailler avec les capteurs d'airbag du siège et les systèmes électriques. Le remplacement du chauffage de siège ne doit être effectué que par des techniciens qualifiés capables de manipuler correctement les systèmes de sécurité et de réinstaller correctement tous les composants. Après la réparation, le système a nécessité un recalibrage pour assurer un contrôle correct de la température et le bon fonctionnement des capteurs. Le travail a pris environ 4 à 5 heures à l'atelier. Depuis, plus aucun problème avec le système de chauffage du siège. C'est un point faible connu des modèles VW de cette époque. Le faire réparer correctement dès la première fois permet d'éviter de futurs problèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience concernant la réparation du chauffage des sièges de votre Tiguan. Une situation similaire s'est produite avec mon Atlas, panne complète de l'élément chauffant du siège conducteur après 100 000 km. Le garage a diagnostiqué un fil rompu dans le tapis chauffant du siège, tout comme le vôtre. Vous souvenez-vous approximativement du coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes électriques sont apparus depuis la réparation du chauffage ? Mon mécanicien a mentionné la possibilité de problèmes de capteurs plus tard, mais pour l'instant, tout fonctionne bien depuis environ 6 mois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation du chauffage de siège de mon Tiguan m'a coûté 390 € au total, ce qui comprenait le remplacement du tapis chauffant complet plus la main-d'œuvre. Le chauffage de siège fonctionne parfaitement depuis la réparation effectuée l'année dernière. Aucun problème électrique ni de capteur n'est apparu après la réparation. La clé a été de trouver un atelier qui savait comment manipuler correctement le remplacement du chauffage de siège sans perturber les autres composants électriques. Ils ont testé tous les capteurs du coussin de siège après l'installation des nouveaux éléments chauffants pour s'assurer que tout était correctement calibré. Le tapis chauffant cassé est un point de défaillance courant dans ces voitures, mais une fois correctement remplacé, le nouvel ensemble de chauffage de siège a tendance à être assez fiable. Assurez-vous simplement de faire effectuer les travaux de réparation du chauffage par un technicien qualifié, car cela implique de manipuler plusieurs capteurs de sécurité dans le siège. D'après votre expérience sans problème de 6 mois, il semble que votre atelier ait effectué une réparation correcte. Les problèmes de capteur mentionnés par votre mécanicien sont moins probables si l'installation initiale du chauffage de siège a été correctement effectuée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie tous vos commentaires. Après avoir résolu le problème de panne de chauffage, je voulais partager le déroulement de ma réparation. Le coût total s'est élevé à 450 € chez un atelier spécialisé VW indépendant, un peu plus que le vôtre, mais toujours raisonnable compte tenu du travail effectué. Le système de contrôle de température fonctionne parfaitement maintenant. Le technicien a fait particulièrement attention lors du démontage du coussin de siège et s'est assuré que tous les capteurs étaient correctement rebranchés. Il m'a montré l'ancien élément chauffant ; le fil était complètement rompu à plusieurs endroits à cause de l'usure normale. La réparation automobile a duré environ 5 heures au total, mais cela valait la peine d'attendre qu'ils le fassent correctement. Le chauffage de siège chauffe maintenant plus rapidement qu'avant et maintient une température constante. Plus de voyants d'avertissement ni de codes d'erreur depuis la réparation. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires, il vaut vraiment la peine de faire vérifier cela par un atelier qualifié qui connaît ces systèmes. Essayer d'économiser de l'argent avec une réparation moins chère pourrait entraîner des problèmes plus importants avec l'électronique du siège à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)