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jakobbraun1

Panne du compresseur de climatisation C30

Ma Volvo C30 de 2012 avec un moteur à essence me donne des maux de tête avec la climatisation. La climatisation a soudainement cessé de fonctionner. Elle ne s'allume pas du tout et, naturellement, elle ne refroidit pas. Je l'ai même branchée sur un lecteur de code de base et il affiche une erreur liée au compresseur de climatisation. Je suis perdu, des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo C30 2012 a connu une panne de climatisation, le compresseur ne s'activant pas et un code d'erreur indiquant un problème de compresseur. Le problème était suspecté d'être lié au relais de climatisation ou à une sous-tension. Après avoir vérifié le relais et constaté aucune amélioration, une visite à un atelier a révélé que le problème était effectivement dû à une sous-tension et à un contacteur de relais défectueux, qui a ensuite été réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabianwerner1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma C30. Avez-vous vérifié le relais de la climatisation ? Parfois, une sous-tension peut provoquer l'arrêt du compresseur. Ça vaut le coup de jeter un coup d'œil avant de soupçonner une fuite de réfrigérant ou quelque chose de plus grave.

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jakobbraun1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Où se trouve exactement le relais de climatisation ? Et comment puis-je le vérifier ? Je ne suis pas très doué en mécanique, donc tous les détails seraient appréciés !

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fabianwerner1

C'est dans le compartiment moteur, généralement dans la boîte à fusibles principale. Le manuel devrait indiquer l'emplacement exact, mais en gros, échangez-le avec un autre relais identique et voyez si la climatisation se met en marche. Sinon, il est probablement temps de se rendre à un atelier. C'est ce que j'ai fini par faire.

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jakobbraun1 (community.author)

Suite à vos conseils, j'ai vérifié le relais, mais sans succès. Je l'ai emmené dans un garage, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de sous-tension qui a provoqué l'arrêt du compresseur, et l'interrupteur du relais était défectueux. La réparation m'a coûté environ 240 €. Merci beaucoup de m'avoir indiqué la bonne direction !

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