Panne du compresseur de climatisation et voyant d'avertissement sur VW Golf hybride : réparation

Ayant travaillé sur ma Golf GTE 2019 avec un problème de climatisation similaire, je peux partager mon expérience en tant que personne ayant des connaissances modérées en réparation automobile. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce qui s'est passé avec mon hybride, une panne de climatisation complète et des voyants d'avertissement. Initialement, j'ai pensé à une fuite de réfrigérant, mais le diagnostic a révélé une défaillance du module de commande de la climatisation. Le module ne communiquait plus avec le compresseur de climatisation. La réparation comprenait : un scan de diagnostic complet, le démontage de composants du tableau de bord, le remplacement du module de commande, la réinitialisation du système et le contrôle de la pression du réfrigérant, les tests finaux de toutes les fonctions de climatisation. Le coût total de la réparation était de 980 € dans un atelier agréé. L'ensemble du processus a duré environ 6 heures, car ils ont dû démonter partiellement le tableau de bord. Ils ont constaté que la défaillance du module de commande était due à un problème électronique interne, sans lien avec les composants du système de refroidissement eux-mêmes. Pour mieux vous aider dans votre cas spécifique, pourriez-vous partager : les codes de diagnostic affichés ? Le ventilateur fonctionne-t-il toujours à n'importe quelle vitesse ? Quand le problème a-t-il commencé exactement ? Des sons inhabituels avant la panne ? Avez-vous déjà effectué des réparations de climatisation ? Cela permettrait de déterminer si vous êtes confronté au même problème de module de commande ou potentiellement à un problème de compresseur de climatisation différent.

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Merci d'avoir partagé votre expérience de diagnostic. Ma voiture vient de passer sa révision des 50 000 km le mois dernier, donc ce problème est assez récent. Après avoir vérifié à nouveau les codes d'erreur, j'obtiens P0645, ce qui semble indiquer spécifiquement le circuit du compresseur de climatisation. Le ventilateur fonctionne toujours correctement à toutes les vitesses sans bruit inhabituel, mais le refroidissement lui-même a complètement cessé de fonctionner il y a deux jours. Le système de refroidissement fonctionnait parfaitement avant cela, aucune réparation de climatisation ni recharge de réfrigérant n'ont été nécessaires. Compte tenu de votre expérience avec l'unité de commande, je leur demanderai certainement de vérifier les composants électriques et mécaniques de la réparation de la climatisation. D'après le code de diagnostic, je penche pour une panne électrique plutôt que mécanique de l'unité de climatisation.

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Merci pour ces détails supplémentaires concernant les problèmes de votre climatisation hybride Golf. Le code P0645 indique généralement un problème de circuit de commande électrique, similaire à ce que j'ai vécu avec ma GTE. Étant donné que vos symptômes reflètent les miens, ventilateur fonctionnel mais pas de refroidissement réel, et compte tenu du fait que le code d'erreur concerne le circuit du compresseur de climatisation, je soupçonne fortement que l'unité de commande est également la coupable ici. Le fait que votre système de refroidissement se soit arrêté soudainement sans avertissement, bruits ou problèmes antérieurs correspond également au schéma de panne électrique. Une différence clé que je remarque est que votre voiture a subi des travaux d'entretien récents. Il serait utile de vérifier si quelque chose a été perturbé près de l'unité de commande de la climatisation lors de cet entretien. Dans mon cas, la réparation de la climatisation automatique a révélé des connexions corrodées au niveau de l'unité de commande, probablement dues à l'accumulation de condensation au fil du temps. Un contrôle diagnostique complet axé sur les composants électriques devrait être votre prochaine étape. Mes coûts de réparation pourraient vous donner une estimation approximative, mais les prix peuvent varier en fonction de la disponibilité des pièces et de ce qui doit être remplacé exactement. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient l'intégrité du système de réfrigérant pendant qu'ils y sont, il est inutile de réparer l'électricité sans confirmer qu'il n'y a pas de fuites dans le système de refroidissement. Faites-nous savoir ce que l'atelier trouve. Il serait intéressant de voir si cela s'avère être le même problème d'unité de commande que ma GTE.

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Merci à tous pour vos idées. J'ai appelé l'atelier et j'ai programmé un diagnostic complet pour la semaine prochaine. Ils ont mentionné le contrôle du circuit du compresseur de climatisation et de l'unité de commande en fonction du code P0645, ce qui correspond à ce que vous avez vécu. Le devis de réparation de la climatisation automatique qu'ils ont donné était d'environ 850 € si c'est bien l'unité de commande, voire plus s'ils trouvent d'autres problèmes de système de refroidissement automobile. Ils ont cité environ 5 à 6 heures de main-d'œuvre, ce qui correspond à votre expérience de réparation. Je vous ferai une mise à jour une fois que j'aurai récupéré la voiture et que je saurai exactement ce qui a causé la panne de la climatisation. J'espère vraiment que c'est juste l'unité de commande et pas un problème plus complexe avec le compresseur de climatisation lui-même. Au moins, le ventilateur fonctionnant toujours normalement me donne l'assurance qu'il s'agit principalement d'un problème électrique plutôt que mécanique. Merci encore de m'avoir aidé à réduire les causes probables. Le fait d'avoir vos expériences de réparation réelles m'a permis de me sentir mieux préparé pour ma visite à l'atelier.

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