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lisafox10

Panne du convertisseur de couple GrandlandX

Salut l'équipe GrandlandX, mon GrandlandX diesel de 2021 me rend fou. Le voyant moteur et l'indicateur de transmission sont tous les deux allumés. Il a 197303 km au compteur, et je ressens des changements de vitesse vraiment sales, presque comme un patinage. J'entends même parfois un bruit de grincement désagréable ! La mémoire d'erreur indique quelque chose en rapport avec l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un GrandlandX diesel 2021 avec 197 303 km affiche des voyants "Check Engine" et de transmission, des changements de vitesse imprécis et des grincements. Ces symptômes, ainsi qu'un code d'erreur lié à l'embrayage de blocage du convertisseur de couple, suggèrent un défaut du convertisseur de la transmission automatique. La solution recommandée est un remplacement complet de la transmission pour garantir la fiabilité, bien qu'une réparation puisse être une solution temporaire. Un atelier de confiance a confirmé la défaillance du convertisseur de couple, et son remplacement a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

norbertmeyer1

Salutations ! Les symptômes que vous décrivez, combinés au code d'erreur pointant vers l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, suggèrent fortement un défaut dans le convertisseur de transmission automatique lui-même. Le patinage des vitesses et les bruits de broyage sont des indicateurs classiques lorsque la fonction de verrouillage est défaillante. Le liquide de transmission a-t-il été récemment vérifié pour détecter la présence de particules métalliques, car cela pourrait indiquer une usure interne ?

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lisafox10 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié le fluide pour les particules, mais j'ai vérifié le niveau, et il semblait correct. S'il s'agit du convertisseur, une reconstruction est-elle possible, ou dois-je envisager un remplacement complet de la transmission ?

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norbertmeyer1

Étant donné les symptômes et le kilométrage, un remplacement complet de la transmission est souvent la solution recommandée pour assurer la fiabilité et la longévité. Une reconstruction pourrait être une solution temporaire si une usure importante est présente dans la transmission, mais la source des débris métalliques doit être déterminée. Consultez un atelier de réparation réputé ayant de l'expérience dans les transmissions automatiques. Ils peuvent fournir un diagnostic approprié et conseiller sur la meilleure marche à suivre en tenant compte de l'âge et du kilométrage de votre véhicule. Bonne chance !

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lisafox10 (community.author)

J'apprécie les informations détaillées ! Je l'ai emmené dans un garage de confiance, et vous avez vu juste : panne du convertisseur de couple. Cela m'a finalement coûté 2120 € pour un nouveau convertisseur et la main-d'œuvre. Fonctionne comme un charme maintenant, cependant ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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