Panne du convertisseur de couple Peugeot Boxer

Ça a l'air mauvais. Ces symptômes pointent tous vers le convertisseur de couple. Le bruit de grincement est-il constant ou seulement lorsqu'il essaie de se verrouiller ? Pensez au convertisseur comme à une roue à aubes qui tourne – si l'embrayage de verrouillage ne s'accroche pas correctement, il va glisser et faire du bruit. Avez-vous vérifié le niveau et l'état du liquide de transmission ? Un liquide bas ou brûlé peut faire des ravages avec l'embrayage de verrouillage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le bruit de meulage est le plus prononcé pendant les changements de vitesse et lorsque l'embrayage de verrouillage doit s'engager. Le niveau de liquide de transmission est correct, mais il est plus foncé que d'habitude, sans être brûlé. Ce liquide pourrait-il être un facteur, ou est-ce plus probablement le convertisseur de couple lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le meulage des changements de vitesse et le blocage scellent à peu près l'affaire. Le liquide sombre n'aide pas, mais c'est probablement un symptôme, pas la cause. Pensez-y comme ceci : votre convertisseur est déjà en panne et les pièces usées contaminent le liquide. Il est temps de rendre visite à un atelier, je dirais. Ils pourront confirmer que le convertisseur est grillé et vous donner un diagnostic correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai consulté un atelier, et ils ont confirmé le défaut du convertisseur de couple. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à environ 2120 €. Le véhicule fonctionne maintenant comme prévu.

(Ceci est une traduction Anglaise)