sebastianjung53
Panne du débitmètre de masse d'air Peugeot 607
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 607 diesel de 2009 avec 174 317 km affiche une consommation de carburant plus élevée, le moteur cale au ralenti, le témoin de vérification du moteur est allumé et une fumée excessive apparaît lors de l'accélération, ce qui suggère une défaillance potentielle du capteur de débit d'air massique. Les symptômes correspondent à un problème classique de capteur de débit d'air massique, qui peut perturber le rapport air-carburant. Bien que le remplacement du filtre à air puisse aider, le problème nécessite probablement un diagnostic et une réparation professionnels. En fin de compte, le capteur de débit d'air massique a été confirmé comme étant le problème et a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes de performance de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sebastianjung53 (community.author)
Hum, j'ai vérifié le filtre à air il y a quelque temps et il semblait correct. Mais maintenant que vous le mentionnez, je devrais peut-être le remplacer juste pour être sûr. Mais si c'est le débitmètre massique, est-ce que je peux le réparer moi-même, ou dois-je aller chez un mécanicien ?
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charlottestern1
Remplacer le filtre à air est un début peu coûteux, mais avec tous ces symptômes, en particulier le calage et la fumée, cela indique vraiment un débitmètre massique défectueux. Je ne risquerais pas de manipuler le capteur vous-même, sauf si vous êtes vraiment sûr de vous. Le mieux est de l'emmener dans un atelier ; ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur si nécessaire. Une défaillance du capteur peut causer un tas de problèmes.
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sebastianjung53 (community.author)
Merci beaucoup pour le conseil ! Je me doutais bien que c'était au-delà de mes compétences. Je reviens de chez le garagiste. Vous avez vu juste ! Le débitmètre était bien grillé. Ça m'a coûté 365€ pour le faire réparer. Ça marche comme neuf maintenant, plus de fumée !
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PEUGEOT
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607
charlottestern1
Cela ressemble à un problème classique de capteur de débit massique d'air. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne voiture lorsque le rapport air-carburant est devenu fou. Votre admission d'air est-elle propre ? Un filtre à air sale peut fausser les lectures du capteur et pourrait également déclencher le voyant de contrôle du moteur. Quand l'avez-vous changé pour la dernière fois ?
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