Panne du dégivrage des rétroviseurs VW Passat : options de réparation et coûts

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf Hybrid 2021 l'hiver dernier. En tant que personne ayant une expérience modérée de l'entretien automobile, j'ai d'abord pensé que l'élément chauffant était complètement mort, mais il s'est avéré que c'était beaucoup plus simple. L'atelier a diagnostiqué un mauvais raccordement de câble entre le boîtier du rétroviseur et le câblage de la porte. Par temps froid, ces connexions peuvent parfois se desserrer ou se corroder. Le système de chauffage du rétroviseur a cessé de fonctionner complètement, tout comme le vôtre. La réparation a consisté à accéder au boîtier du rétroviseur et à remplacer un connecteur endommagé, ainsi qu'à bien sécuriser les câbles. Le coût total était de 95 €, diagnostic et main-d'œuvre inclus. Pas besoin de remplacer complètement le rétroviseur dans mon cas. Avant de procéder aux réparations, pourriez-vous partager : Le problème affecte-t-il les deux rétroviseurs ou seulement un ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques avec les rétroviseurs (réglage, pliage) ? Quand avez-vous remarqué le problème pour la première fois ? Quel code d'erreur obtenez-vous précisément ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec ma Golf ou s'il s'agit de quelque chose de différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Lors de ma dernière révision (il y a 2000 km), tout allait bien. Pour ajouter à la discussion, les deux rétroviseurs sont affectés et affichent le code d'erreur E-4401. Le pliage et le réglage électriques fonctionnent toujours parfaitement. Le problème a commencé il y a environ deux semaines, lorsque les températures sont descendues en dessous de zéro. En consultant le manuel d'entretien, il est suggéré de vérifier les connexions des câbles en premier, mais étant donné la double défaillance des rétroviseurs, je soupçonne que cela pourrait être lié au module de commande électronique de la voiture. Je vais essayer de vérifier les fusibles avant de prendre rendez-vous chez un garagiste. La réparation devient urgente pour des conditions de conduite hivernale sûres. Avez-vous des idées sur la nécessité d'une attention immédiate ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après mon expérience avec le même problème sur ma Golf, vos soupçons concernant le module de commande pourraient être fondés, mais je pencherais plutôt vers un problème de connexion étant donné la corrélation avec les basses températures. Lorsque j'ai rencontré ce problème, j'ai également remarqué qu'il commençait par temps de gel. Le système de contrôle de température pour le chauffage des rétroviseurs a souvent des ratés lorsque les connexions sont affectées par les conditions hivernales. Même si les deux rétroviseurs sont affectés, cela peut toujours être dû à des connexions corrodées ou desserrées à un seul point où le câblage rencontre le faisceau principal. Le code d'erreur E-4401 est un indicateur courant de problèmes de circuit de chauffage des rétroviseurs plutôt qu'un problème de module de commande. Dans mon cas, l'atelier a constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le connecteur de la porte principale, affectant simultanément les deux circuits de chauffage des rétroviseurs tout en laissant les fonctions de réglage opérationnelles. Pour une conduite hivernale sûre, même si le chauffage des rétroviseurs est important, vous pouvez temporairement utiliser des sprays ou des films anti-buée comme solution de contournement. Cependant, je vous recommande de faire vérifier cela dans la semaine qui vient, car les problèmes d'humidité ont tendance à s'aggraver avec le temps et pourraient éventuellement affecter d'autres composants électriques. Le fait que la fonction de pliage électrique fonctionne toujours parfaitement suggère que l'alimentation principale et les signaux de commande sont bons, ce qui indique encore un problème de connexion plutôt qu'une défaillance du module. Cela correspond à ce que j'ai vécu avec ma Golf avant de la faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mon problème avec le système de chauffage du rétroviseur correspond exactement à votre situation, et j'apprécie votre réponse détaillée. Les symptômes que vous avez décrits concernant la réparation du rétroviseur de votre Golf correspondent parfaitement à ce que je vis, surtout que mes problèmes ont également commencé par temps froid. Je commencerai par faire vérifier les connexions de câbles et les points du faisceau de porte que vous avez mentionnés par l'atelier, plutôt que de sauter directement au remplacement complet du rétroviseur. Le fait que le système de contrôle de la température soit affecté par les conditions hivernales est parfaitement logique, et je suis soulagé que les dispositifs de sécurité du véhicule, comme le pliage électrique, fonctionnent toujours correctement. Les coûts de diagnostic et de réparation de l'élément chauffant que vous avez partagés (95 €) semblent raisonnables. Étant donné que mes deux rétroviseurs affichent le même code d'erreur E-4401 et que le moment correspond aux températures de gel, je programmerai une visite à l'atelier cette semaine. Il vaut mieux s'occuper des problèmes d'humidité potentiels maintenant avant qu'ils ne causent des problèmes électriques plus importants. Je vais sauter la vérification du module de contrôle pour l'instant et me concentrer sur les points de connexion que vous avez mentionnés. Merci de m'avoir aidé à identifier la cause probable, cela permettra de gagner du temps et de l'argent à l'atelier. Je vous ferai une mise à jour une fois que ce sera réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)