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jonasthunder36

Panne du FAP diesel S60

J'ai des problèmes avec mon Volvo S60 diesel de 2010. Il n'a que 40017 km au compteur. J'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur, surtout lors de l'accélération, et il y a beaucoup de fumée. Je soupçonne le FAP. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ces symptômes ? Je suis inquiet des coûts de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

heinzkoehler76

J'ai eu des problèmes similaires avec ma S60. Une puissance réduite et de la fumée indiquent des problèmes de FAP. Avez-vous remarqué un voyant moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jonasthunder36 (Auteur)

Oui, le témoin moteur s'est allumé il y a quelques jours. J'espérais que ce n'était qu'un problème de capteur mineur, mais votre expérience suggère le contraire. Le nettoyage du FAP a-t-il aidé, ou avez-vous dû le remplacer ? Avez-vous également remarqué une diminution du rendement énergétique avant que le problème ne devienne évident ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

heinzkoehler76

Le nettoyage n'a pas résolu le problème pour moi. La contre-pression était encore trop élevée. Je recommande de vérifier auprès d'un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jonasthunder36 (Auteur)

J'ai suivi votre conseil et j'ai amené ma voiture chez un mécanicien de confiance. Ils ont confirmé que le FAP était défectueux et devait être remplacé. Le coût total de la réparation s'est élevé à environ 1550 €. C'est une somme importante, mais au moins la voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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