jonasthunder36
Panne du FAP diesel S60
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S60 diesel de 2010 avec 40017 km présente une puissance moteur réduite et une fumée excessive, probablement due à une défaillance du filtre à particules diesel (FAP). Le voyant moteur est également allumé, indiquant un problème plus grave qu'un simple problème de capteur. Le nettoyage du FAP n'a pas résolu le problème pour un autre propriétaire, suggérant qu'un remplacement pourrait être nécessaire. En fin de compte, le FAP a été confirmé défectueux et remplacé, rétablissant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jonasthunder36 (community.author)
Oui, le témoin moteur s'est allumé il y a quelques jours. J'espérais que ce n'était qu'un problème de capteur mineur, mais votre expérience suggère le contraire. Le nettoyage du FAP a-t-il aidé, ou avez-vous dû le remplacer ? Avez-vous également remarqué une diminution du rendement énergétique avant que le problème ne devienne évident ?
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heinzkoehler76
Le nettoyage n'a pas résolu le problème pour moi. La contre-pression était encore trop élevée. Je recommande de vérifier auprès d'un atelier.
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jonasthunder36 (community.author)
J'ai suivi votre conseil et j'ai amené ma voiture chez un mécanicien de confiance. Ils ont confirmé que le FAP était défectueux et devait être remplacé. Le coût total de la réparation s'est élevé à environ 1550 €. C'est une somme importante, mais au moins la voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie votre aide.
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VOLVO
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S60
heinzkoehler76
J'ai eu des problèmes similaires avec ma S60. Une puissance réduite et de la fumée indiquent des problèmes de FAP. Avez-vous remarqué un voyant moteur ?
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