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benmoore1

Panne du FAP Nissan Crew

Mon Nissan Crew diesel de 2006 a un problème persistant. 228460 km au compteur. Réduction significative de la puissance du moteur et fumée à l'accélération. Les diagnostics suggèrent un filtre à particules diesel défectueux. J'ai essayé un cycle de régénération forcée, mais les symptômes persistent. Un capteur défectueux pourrait-il y contribuer, ou un nettoyage du FAP est-il justifié ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Crew diesel de 2006 subit une réduction de la puissance du moteur et de la fumée pendant l'accélération, les diagnostics indiquant un filtre à particules diesel (FAP) défectueux. Malgré une tentative de cycle de régénération forcée, le problème persiste. Les causes possibles incluent un capteur défectueux ou la nécessité d'un nettoyage du FAP. Compte tenu du kilométrage du véhicule et d'une baisse de 15 % de l'efficacité énergétique, une évaluation en atelier est recommandée pour déterminer si un nettoyage ou un remplacement est nécessaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

michaelnacht50

La puissance du moteur réduite et la fumée indiquent des problèmes de FAP. Les relevés de contre-pression le confirmeraient. Le rendement énergétique a-t-il également diminué ?

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benmoore1 (community.author)

Oui, le rendement énergétique a diminué, d'environ 15 %. Si la contre-pression est élevée, cela indique-t-il des dommages irréparables au FAP, ou le nettoyage pourrait-il encore s'avérer efficace ?

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michaelnacht50

La baisse du rendement énergétique scelle le sort. Le nettoyage pourrait fonctionner, mais avec ce kilométrage, un remplacement est probablement nécessaire. Un atelier devrait confirmer l'état et conseiller.

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benmoore1 (community.author)

Merci. Je consulterai un atelier qualifié pour une évaluation complète et procéderai aux réparations. Je suppose que le coût de la réparation sera d'environ 1550€.

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