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patriciameier1

Panne du frein de stationnement électronique C70

Ma Volvo C70 de 2009 avec un moteur à essence a un frein de stationnement électronique qui ne fonctionne plus. Pas de réponse, message d'erreur et un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Je n'ai pas encore commencé le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le frein de stationnement électronique d'une Volvo C70 2009 a cessé de fonctionner, affichant un message d'erreur et un voyant d'avertissement. Les causes possibles de ce problème incluent un contacteur de frein défectueux, un module de commande de frein ou un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. Il est recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel pour identifier précisément le problème et éviter les réparations inutiles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannaschmidt9

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement la même chose l'année dernière avec ma vieille BMW Série 3. Les freins de stationnement électroniques sont l'enfer, je vous le jure. Les mêmes symptômes – témoin de frein, message d'erreur, tout le bazar. Je ne suis pas mécanicien, mais avez-vous vérifié l'interrupteur de frein ? Ou peut-être le module de commande de frein ? C'est peu probable, mais ça vaut le coup d'œil avant de commencer à tout démonter.

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patriciameier1 (community.author)

Pourriez-vous détailler le défaut spécifique du système de frein de stationnement de votre BMW et ce que vous avez fait pour le diagnostiquer ?

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johannaschmidt9

Heureux de l'être ! Il s'est avéré que sur ma BMW, c'était un capteur défectueux qui déréglait tout et que le frein de stationnement passait en mode sécurité. Le meilleur conseil que je puisse donner ? Faites-le brancher sur une machine de diagnostic appropriée. Épargnez-vous une tonne de conjectures (et d'éventuels dégâts pour votre portefeuille) et laissez les pros vous dire ce qui se passe réellement. Cela pourrait être quelque chose de simple, ou un gremlin qui se cache dans le système, comme lorsque vous voyez un bug dans un logiciel ! Mieux vaut prévenir que guérir.

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patriciameier1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai fait diagnostiquer par un professionnel, et c'était un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. La réparation a coûté 505€, ce à quoi je m'attendais.

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