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henryphoenix1

Panne du frein de stationnement électronique LFA

J'ai des problèmes avec le frein de stationnement électronique de ma Lexus LFA 2012 avec le moteur à essence. Il est complètement non fonctionnel, il y a un code d'erreur et le voyant d'avertissement est allumé. Je soupçonne un moteur électrique défectueux dans l'un des étriers de frein arrière. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Je m'attends à une facture de réparation de 505 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le frein de stationnement électronique d'une Lexus LFA 2012 est hors service, affichant un code d'erreur et un voyant d'avertissement. La cause suspectée est un moteur électrique défectueux dans l'un des étriers de frein arrière. Une autre personne a rencontré des problèmes similaires, suggérant de vérifier le contacteur de frein comme solution simple potentielle. Cependant, l'évaluation initiale d'un moteur défaillant dans l'étrier a été confirmée, conduisant à la décision de procéder à son remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leataylor1

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma LFA. Bien que la mienne ne lançait pas de codes au début, le frein de stationnement agissait par intermittence. Avez-vous vérifié l'interrupteur de frein lui-même ? Cela pourrait être une solution simple avant de démonter l'étrier.

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henryphoenix1 (community.author)

Pourriez-vous donner plus de détails sur 'un dysfonctionnement intermittent' ? Quels symptômes spécifiques avez-vous observés et avez-vous effectué des diagnostics sur le contacteur de frein pour confirmer son bon fonctionnement ? Y avait-il des bruits inhabituels provenant de la zone de l'étrier arrière avant la défaillance complète ?

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leataylor1

Par intermittence, c'est-à-dire que parfois ça s'engageait, parfois non. Aucun bruit, juste une défaillance aléatoire. Je n'ai pas fait de diagnostic approprié moi-même, je l'ai juste emmené à l'atelier. Ils ont dit que c'était le moteur de l'étrier. Bonne chance.

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henryphoenix1 (community.author)

Il semble que mon évaluation initiale était correcte ; le moteur à l'intérieur de l'étrier est effectivement tombé en panne. Je vais procéder au remplacement comme suggéré. Votre contribution a été inestimable pour confirmer la cause probable et donner l'impulsion pour aller de l'avant avec la réparation.

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