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noahmoon63

Panne du frein de stationnement électronique Peugeot 3008

Je rencontre un problème avec mon Peugeot 3008 hybride de 2014. Il a 276 873 km au compteur. Le frein de stationnement électronique est complètement tombé en panne. Le tableau de bord affiche un voyant d'avertissement et la mémoire d'erreurs a enregistré une défaillance. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Je soupçonne que cela pourrait être le moteur électrique de l'étrier de frein, mais j'espère vraiment que ce n'est pas aussi cher que cela en a l'air. Des idées avant que je l'emmène ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Peugeot 3008 hybride 2014 a connu une panne complète du frein de stationnement électronique, avec un voyant d'avertissement sur le tableau de bord et une erreur enregistrée dans la mémoire des défauts. La cause suspectée était le moteur électrique de l'étrier de frein. Un diagnostic a confirmé le problème, conduisant au remplacement du moteur d'étrier défectueux, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmut_eagle61

Salut ! Ça a l'air pénible. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70, bien que ce ne soit pas une hybride. Le frein de stationnement électronique est devenu fou, et le tableau de bord s'est illuminé comme un sapin de Noël. Pour moi, il s'agissait d'un capteur de frein défectueux. Les avez-vous vérifiés ? Cela pourrait vous faire économiser une fortune avant de remplacer les moteurs et autres.

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noahmoon63 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je l'apprécie vraiment. Pourriez-vous me dire quel capteur c'était sur votre Volvo ? Ou comment avez-vous découvert que c'était le capteur et non le moteur ? Je ne suis pas très calé en technique, donc tous les conseils que vous pourrez me donner avant de me faire plumer au garage seraient incroyables !

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helmut_eagle61

Honnêtement, je ne me souviens pas exactement de quel capteur il s'agissait. C'était il y a un moment, et les Volvos sont des bêtes différentes. Mais je me souviens que le mécanicien a dit quelque chose à propos de l'outil de diagnostic qui pointait la défaillance vers un capteur spécifique du système de freinage. Je suggérerais de faire effectuer un contrôle de diagnostic approprié. Cela pourrait coûter un peu, mais cela pourrait vous éviter de remplacer l'étrier entier s'il ne s'agit que d'un problème de capteur. Mais préparez-vous - ces freins à main électroniques peuvent être un cauchemar !

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noahmoon63 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison, j'avais besoin d'un diagnostic approprié. L'erreur a été attribuée au moteur électrique de l'étrier de frein défectueux. Le coût total s'est élevé à 505€, y compris le montage d'un nouvel étrier, mais au moins c'est réglé maintenant ! Merci encore pour votre aide !

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