100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

berndfox82

Panne du frein de stationnement électronique Teana

Ma Nissan Teana de 2003 avec un moteur à essence a un frein de stationnement électronique non fonctionnel. Seulement 30686 km au compteur. Il y a une erreur enregistrée et le voyant d'avertissement est allumé. Pourrait-il s'agir d'un contacteur de frein, ou de quelque chose qui compromet la sécurité ? Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Pourrait-il s'agir du moteur électrique de l'étrier de frein ? J'appréhende les coûts de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Nissan Teana 2003 a signalé un frein de stationnement électronique non fonctionnel, avec un code d'erreur enregistré et un voyant d'avertissement allumé. Le problème était suspecté d'être lié soit à l'interrupteur de frein, soit au moteur électrique de l'étrier de frein. Une autre personne ayant vécu une expérience similaire a suggéré de vérifier des éléments simples comme les fusibles et a confirmé que le problème était effectivement le moteur électrique de l'étrier de frein. Il a été conseillé au propriétaire d'amener la voiture à un atelier pour des raisons de sécurité, où le défaut a été confirmé et réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lauraschwarz7

J'ai eu un problème similaire avec ma Teana. La pédale de frein est-elle normale ou spongieuse ? Je pense que c'est peut-être le même problème. Avez-vous vérifié les choses simples en premier, comme les fusibles ?

(community_translated_from_language)

berndfox82 (community.author)

Merci ! La pédale de frein est normale, pas du tout spongieuse. Je n'ai pas encore vérifié les fusibles, mes connaissances techniques sont limitées. Pourriez-vous nous en dire plus sur votre problème similaire ? Était-ce aussi le moteur électrique de l'étrier ?

(community_translated_from_language)

lauraschwarz7

Oui, c'était exactement ça. Le garage l'a diagnostiqué assez rapidement. Honnêtement, je ne m'embêterais pas avec les freins moi-même. Emmenez-le dans un atelier ; la sécurité du véhicule n'est pas quelque chose avec lequel on peut jouer. Ça m'a coûté environ 500€.

(community_translated_from_language)

berndfox82 (community.author)

C'est incroyablement utile et rassurant, et maintenant je sais à quoi m'attendre. Je vais l'emmener à l'atelier immédiatement. Le mécanicien a confirmé votre soupçon. Le moteur électrique de l'étrier de frein était en effet défectueux, comme vous l'avez suggéré. Le coût final de la réparation était de 505 €. Merci encore !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TEANA