neledunkel79
Panne du frein de stationnement électronique V70
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le frein de stationnement électronique d'un Volvo V70 2015 a complètement lâché, avec un code d'erreur indiquant un problème avec le moteur de frein de stationnement et un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Le problème est suspecté d'être le moteur électrique d'un des étriers arrière, un problème courant avec de tels symptômes. Les solutions suggérées incluent l'actionnement manuel du mécanisme de déverrouillage et la vérification du code d'erreur pour exclure une défaillance du module de commande. En fin de compte, un diagnostic professionnel a confirmé que le moteur de l'étrier de frein était le coupable, ce qui a conduit à la commande de nouveaux étriers pour la réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
neledunkel79 (community.author)
Merci pour ces informations ! Je n'ai pas encore essayé de le libérer manuellement, je vais essayer. En ce qui concerne le code d'erreur, je vais le vérifier à nouveau. Y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher dans la description du code qui indiquerait davantage le module que le moteur ? J'essaie juste de couvrir tous les aspects avant de commencer à lui jeter des pièces.
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siegfriedwagner16
D'accord, donc avec ma Laguna, le code d'erreur était assez générique, quelque chose comme 'Dysfonctionnement du système de frein de stationnement'. Une défaillance de module génère souvent plus d'erreurs liées à la communication, comme 'Erreur de bus CAN' ou un code spécifique se référant au module de commande lui-même. Mais honnêtement, ces moteurs sont notoirement fragiles. Compte tenu du kilométrage et des symptômes, le moteur reste le coupable le plus probable. Le meilleur conseil que je puisse donner est d'obtenir un diagnostic approprié auprès d'un atelier ; ils seront en mesure de l'identifier exactement. Car si c'est le moteur, vous regardez de nouveaux étriers, ce qui, d'après mon expérience, est probablement le cas.
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neledunkel79 (community.author)
Merci encore pour l'info. On dirait qu'il faut aller à l'atelier. Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience - au moins maintenant j'ai une meilleure idée de ce à quoi m'attendre. Il s'avère que mon atelier local a fait un diagnostic complet pour 505€, et le coupable était, en fait, le moteur électrique dans l'étrier de frein. De nouveaux étriers sont commandés et j'espère que ce sera bientôt réparé.
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VOLVO
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V70
siegfriedwagner16
Ah, le redoutable frein de stationnement électronique ! J'ai eu un cauchemar similaire avec mon ancienne Renault Laguna. Exactement les mêmes symptômes : frein à main mort, code d'erreur qui apparaît et le tableau de bord s'allume comme un sapin de Noël. Pour moi, c'était bien le moteur dans l'étrier. Avez-vous essayé d'actionner manuellement le mécanisme de déverrouillage ? Cela pourrait au moins désengager le frein s'il est bloqué. De plus, êtes-vous absolument certain du code d'erreur ? Parfois, le défaut peut provenir du module de commande lui-même, bien que le moteur soit le coupable le plus courant, d'après mon expérience.
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